Диодные лампочки — разочарование((

Уже катаюсь с ними третью неделю, но все не было времени отписаться… Зато теперь информация более полная.
Нужно было поменять задние лампочки "габарит/стоп", так как старые светили только на "стоп", а габариты только на дверях были. И принял решение сменить их на моднявые диодные…

И вот что получил(((

В силу конструкции лампочки свет не падает на отражатель (можно было догадаться), а пучок из трех диодов (которые мне расхваливали, мол, сверх яркие) смотрятся достаточно тускло, хотя вне фары действительно очень яркие. Кстати, на фото видно свечение центрального стоп-сигнала — светит совсем не ярко, но постоянно! На стоп реагирует адекватно и загорается очень ярко, получился как двух-контактный, только вот светится он даже с выключенными габаритами, днем почти не заметно. Кстати, лампочки диодные тоже, но это если смотреть на расстоянии 15см от фары.))
После захода солнца ситуация значительно улучшается, но даже маленькие обычные лампочки на дверях багажника светят ярче((

Ну вроде бы конец… Не тут то было!)) Еду я поздно вечером с работы и тут у меня на приборке загорается какое-то "EPC"! (фото сделано уже на след.утро)

Через минуту тухнет. Я, как неопытный, новоиспеченный Сеатовод, не зная что это значит и с квадратными глазами еду домой)) Дома открываю мануал, ищу что это значит… "Неисправность двигателя! Срочно обратитесь в сервис"… Это у нас такой "ЧЕК"?
В общем, поехал я к другу, который занимается автоэлектроникой и сделали мы диагностику.
Оказывается, выбивает неисправность тормозной системы. А проблема в том, что мозги не видят эти лампочки! И действительно, после загорания, "EPC" тухнет при нажатии на тормоз. Дополнительный стоп светится сам по себе тоже из-за лампочек.
Вот такой у меня первый "диодный" опыт… А лампочки то, в пять раз дороже обычных!)) Теперь и снять жалко, и эффекта ноль. Да еще и косяки повылазили(((
Ну и вот видео. Днем и ночью.