Ходовая. "Танцы с бубном".

Подвеску зашаманили)
Сказ о том, как я сделал недешевый ремонт, который можно было еще долго не делать… Если бы не наш автодор!
Заменил:
1. Передние амортизаторы;
2. Опоры передних амортизаторов;
3. Пыльники и отбойники;
4. Стойки стабилизатора (благо, хоть они уже были, не пришлось покупать);
4. Рем. комплект задних суппортов;
5. Задние колодки;
6. Задние тормозные диски;
5. Тормозную жидкость;
6. Левый поворотный кулак;
7. Левую гранату.
Помимо замен перебрали все суппорта и сделали ручной тормоз — теперь он хватает сразу, даже после одного щелчка)) Тросики оказалось менять не нужно.
Ну и на регулировку, естественно.

Вот с таким багажом я поехал на СТО. Но это оказалось еще не все(

И мы повисли… Почти на двое суток))

После подхода к левому колесу началась двухдневная эпопея… Гайка напрочь отказалась откручиваться, лишь прокручивалась на месте. В итоге пришлось ее высверливать.

Но после успешного извлечения гайки оказалось, что это были цветочки… Шлицы с гранаты намертво закипели в поворотном кулаке.
Сняли все вместе с гранатой.

Дошло до двадцатитонного пресса — и ничего. В итоге нужен новый поворотный кулак и граната! Теперь я знаю, что *опа одна не приходит))

Машины меняются — моя висит… Осталась ночевать.

Утром с 9-ти утра дружным семейством, с отцом и женой колесим по Киеву в поисках кулака. Оказалось найти его не так и просто. На 1.4 их валом, а вот с 2.0 все плохо(. За б/у кулак ВСЕ просят 80-100$, это без подшипника и датчика ABS (датчик со старого не снимается)! Правда, удавалось довольно быстро сбивать до 65$. Новый удалось найти за 2500грн, но, естественно, тоже голый. А подшипник с датчиком стоят немалых денег. После нескольких безуспешных звонков у нас закончились телефонные номера… И тут в бой вступила жена с заднего дивана!))) Начала засыпать меня телефонами с интернета. В итоге нашли уже часам к трем дня (спасибо жене) В СБОРЕ и все в хорошем состоянии (со слов с пригнанной на разбор тачки) за 80$. Кстати, на Кордобу 2.0 и Ибицу 2.0 поворотные кулаки разные!

На СТО попали уже вечером. Все еще висим))

По приезду все вопросы по тормозам уже были ликвидированы.

Ну и оставшаяся работа закипела.

В итоге хэпи энд и и хэпи Ибица)) Правда, лучше бы таких историй не знать.