Полиуретановые сайлентблоки в рычаги

Все началось с того, что при очередном осмотре ходовой был обнаружен сорванный болт (точнее закладная гайка в ланжероне) крепления переднего рычага к кузову. Резать ланжерон не захотел, и решил просто заменить болт с М10 на М12, рассверлив соответствующие монтажные отверстия. Но как оказалось рассверлить втулку родного сайлентблока почти невозможно(закалена). В результате остановился на полиуретановых сайлентблоках в одном из которых была мной расточена втулка до диаметра 12мм.
Ну и собственно фото: