После того, как поменял масло в АКПП на СТО, примерно через неделю обнаружил капли масла под машиной.
При осмотре был замечен мокрый поддон АКПП. Чертыхнувшись в очередной раз после посещения СТО, решено было проблему устранять самостоятельно.
Причиной оказалась раздавленная прокладка поддона, хоть устанавливалась фирменная Исузовская (специально заказывал перед заменой масла).
Решил в этот раз поставить поддон на хороший герметик.
После снятия поддона обнаружил отсутствие магнита-уловителя в поддоне. То ли предыдущий хозяин потерял то ли "мастера" на СТО прое.ли -в любом случае мудаки ничего не сказали об отсутствии и скрутили, как есть.
Штатный магнит искать не стал, а купил два плоских ниодимовых магнита с силой 4кг. Так же решил модернизировать сливную пробку установив в нее магнит.
Собственно, монтаж поддона прост- обезжирены обе плоскости прилегания. На одну из них(поддон) нанес герметик и дал выстоять 15минут. Прижал-обжал накрест.
Хоть слитая жидкость не прошла и 200км все равно решил залить новую-хуже точно не будет. Залил АТФ3 от Addinol.
Проверка 2 недели показала- все гуд сухо и чисто)