Всім хай. Сьогодні видалась можливість протестувати нове щеплення, помітив що авто щось слабенько та дуже повільно набирає оберти. Якщо раніше, після чіповки, перша та друга сто відсотково могла шліфувати асфальт, то зараз не зміг цього зробити(
Не можу сказати як давно це стало, бо не дуже багато єксплуатую авто.
Зміг трохи почитати покази роботи двигуна, не все мені там зрозуміло, але є пара моментів, на які я звернув увагу:
1. Велике значення, як прочитав, циклової подачі топлива. Група 1, вікно 2:
В зрівняні з показами попереднього дизелю (там з двигуном проблем ніколи не було) вони, як на мене, суттєво відрізняються.
2. Також що помітив, а саме в 11 групі, а саме друге та третє вікна, в попередньому авто друге вікно (як я його розумію, це показ який має бути), він менший ніж фактичний, тобто авто отримує наддува більше ніж треба.
В теперішньому випадку я маю навпаки, показ фактичного наддуву меншій ніж треба:
Ну якщо по другому питанні в мене є припущення, а саме те, що після ревізії турбіни я самий міг не вірно налаштувати довжину гвинта актуатора турбіни, то по першому поки не розумію в чому справа.
Насос баку накрився, чи то тандемний насос, чи то форсункам треба змінити резинки?
Можливо в кого будуть якісь міркування, буду вдячний. Також додам інші покази, можливо кому що буде додати.
Бо турбіна перебрана, актуатора також новий