Реставрация вентилятора кондиционера

Перебрал, привел в порядок вентилятор радиатора кондиционера. Так, как весь узел вместе с корпусом изготовлен из металла, то за 22 года вид у него, мягко говоря стал отвратительный, да еще на днях стал издавать посторонний тарахтящий шум.

Самое сложное оказалось-открутить блок вентилятора от радиатора, не повредив последний. Четыре болта прилично закисли, и один в итоге был сломан. Благо верхние болты закручиваются не в сам радиатор, а в закладные вставки, поэтому с извлечением заломанного болта проблем не было. После снятия, блок был разобран на детали: диффузор с защитной сеткой, креставину крепления мотора вентилятора, мотор и вентилятор. Сам мотор разбирается достаточно просто-были высверлены три точки контактной сварки возле отверстий крепления, и корпус разделился на две половинки, которые между собой были склеены герметиком. Далее была снята опорная втулка вентилятора (по ощущениям похожа на чугунную), которая при снятии лопнула и пришлось изготовить новую из латуни.

Внутри оказалось все на удивление чистое и без особого износа, кроме подшипников. Практически отсутствует выработка на якоре мотора и щетки в очень бодром состоянии.

Решил все элементы в том числе и корпус мотора(снаружи), зачистить пескоструйным методом, и покрыть порошковой краской. Т.к магнит приклеен к корпусу и щетки приклепаны к нему же — корпус мотора пришлось красить обычным лкп.

Подшипники 607v и 607z не дефицит и были куплены в первом попавшемся магазине подшипников.

При сборке сделал приспособление из проволоки, временно удерживающее щетки.
Две половинки корпуса собрал на герметик.

Важно! при разборке/сборке мотора не потерять две пластиковых дистанционных шайбы.

В итоге, еще один узел лучше, чем новый)))