Замена опорных подшипников с дорестайла на рестайл.

Вчера поменял дорестайловые подшипники с изоляторами на рестайловые. Рассказывать ничего не буду, поэтому — мучайтесь и живите с этим. )))

Поехали. Для замены нам потребуется:
1. опора в сборе, номер — 23129249 (дорестайловый номер — 23129248).
2. Изолятор опоры, номер — 22871864.
3. Пряморукий мастер или собственник авто, если меняет он опоры сам.

Далее.
1. Сами опоры ничем не отличаются, кроме последней выбитой цифры номера запчасти.
2. В сборе подшипник с изолятором полностью совпадают по форме, диаметру, цвету глаз и объему талии.

Исходя из это скажу сразу — ничего пилить, резать, пытаться ронять машину на пузо или превращать её в Приору — не нужно. Идёт снятие старых опор или подшипников с изоляторами и просто ставятся новые.

А теперь наочные слайды подшипников с изоляторами:

После установки ничего не изменилось. Машина рулится так же как и раньше, расход не упал/увеличился, быстрее ехать не стала и мягкость/жёсткость тоже не изменилась. Пользуйтесь.

З.Ы. Почему поменял — на 90 тысячах левый подшипник ушёл в Вальхаллу как герой. Наверное он там сейчас стоит на какой-нибудь вальхальной Инсигнии.

З.Ы.Ы. Несколько ранее я писал в теме об ошибке поставщика или что-то вроде того. Так вот. Новые опоры с подшипниками пришли в обёртке по дорестайловому номеру, но внутри был рестайл. Фактически произошла замена самим производителем номеров на улучшенные. Помните об этом, заказывая запчасти.

Реклама

Car2naV