Месяц назад, совершая вояж по просторам Родины, я не смог удержаться, чтобы на трассе не полюбоваться декабрьской зеленью травы и легким теплым полевым ветром, попутно орошая мягкий чернозем.
Выйти-то я смог, а вот вернуться — нет. Водительская дверь открылась лишь пять сантиметров и отказалась далее работать, намекая мне, что я еще тот перец и могу заняться эквилибристикой и залезть в машину через другие двери. Но, поскольку я тот еще живчик, дверь открыть смог. Со второй попытки. Попутно взяв от двери трофей в виде отломанного витка пружины ограничителя двери.
Проверив еще раз открытие оной я насладился скрежетом поломанной пружины и видом съеденного металла ограничителя. Итог — мотор на стол (зачеркнуто) ограничитель под замену.
Почитав форум по возвращению домой решил не играться в тюненх и китайское говно по 10$ за килограмм запчастей. Просто заказал старый добрый GM. Заменителя заводского я не нашел, поскольку сама деталь не содержит маркировок завода.
А теперь слайды!
Новый ограничитель:
Старый ограничитель. На фото видно, что от времени был разрушен пластик, что находится между пружиной и металлом, после чего часть ограничителя съедается и его перекашивает:
Время ремонта:
1. Моральная подготовка к поиску запчасти — 29 дней.
2. Заказ запчасти и ожидание — 1 день.
3. Запись на СТО — 7 дней.
4. Демонтаж/Монтаж карты двери без поломок — бесценно.
5. Установка ограничителя — 30 секунд.
Теперь дверь открывается как новая.)
По заголовку поста. С учетом моей специфики эксплуатации я думаю, что ограничитель пережил не меньше 20 тысяч открываний/закрываний двери. Можно говорить, что ресурс тот еще ??
З.Ы. По сторонам ограничители взаимозаменяемы с поворотом на 180°.
Артикулы:
13229021 Перед
13229108 Зад