Заміна паливного фильтра

Перед осінньо-зимовим періодом (щоб менше виникало сюрпризів) вирішив замінити паливний фільтр. По мануалах Інтервал заміни паливного фільтра стандарт кожні 45.000 km / 3 роки, і хоча я перед заправкою в бак намагаюся прогнати паливо через дод. фільтр, але все-таки зважився замінити. На цьому фільтрі авто пройшло 25 000 км. Фільтр купував такий самий, як і був встановлений раніше. Описувати процес заміни не знаю чи варто. Перший раз змінював фільтр на СТО, наслухався байок, що в системі має бути постійний тиск, потім знайшов в інеті пару роликів, де хлопці змінюють фільтри без будь-яких пристосувань. Найголовніше підготувати новий фільтр( залити його повністю солярою) Процедура на вигляд проста, але я залив у фільтр загалом десь 0,5 літра солярки. Залив по самий верх а вона до половини ввібралася в фільтруючий елемент. Ось і долив хвилин 15-20, поки рівень не перестав йти. Зняв кріплення, відключив патрубки, поставив новий фільтр, наживив, підключив патрубки, завів авто, дав попрацювати хвилин 5, проблем та повітря в системі не виникло, закріпив усе у зворотному порядку. Ну і насамкінець вирішив розібрати старий фільтр подивитися ступінь засміченості.