Вітаю всіх. Цей запис присвячений доопрацюванню електрики. Після придбання мене мучило питання сигналізації. Оскільки модуль двостороннього зв’язку на лобовому склі я бачив, односторонній брелок з машиною приїхав, але на нього реакції не було ніякої. Після 5 хвилин пошуків з ліхтариком був знайдений блок самої сигналізації. Але вона була відключена. Підозрюю це зв’зано з тим що машина пережила окупацію((
Після під’єднання блока сигналка запрацювала! Візуально було визначено що встановлена доволі нафарширована Challenger 8000i. Тож було придбано двосторонній брелок до неї.
У процесі експлуатації стало ясно що сигналка під’єднана трохи не повністю, оскільки відчинення задньої ляди вона сприймала як двері (хоча на приборці відповідна лампа горить), кінцевик капоту відсутній, можливість відкрити заднє скло силами самої сігналізації також відсутня. Наразі ці недоліки ще присутні, ними буду займатись трохи пізніше, тож будуть записи у БЖ.
Більш за все не вистачало дотяжки вікон при постановці на охорону. Дуже звик до цієї функції на минулому авто. Тож був куплений модуль дотяжки на 4 скла. Але як з’ясувалося, на капі не все так просто з електрикою. Є складність з дотяжкою водійського скла бо там є режим "авто". Була знайдена схема і мануал. І розпочався пошук електрика що зможе реалізувати цей функціонал. На сайті оголошень попався електрик Антон... Обіцяв все зробити швидко і якісно. Ага...
1. Схему яку я йому дав він навіть не дивився. Зробив по своєму.
2. Все зайняло близько тижня. Машину залишав йому 2 рази.
3. Термоклей для фіксації дротів у колодці я бачив вперше у житті!! При цьому паяльник у руках я тримати вмію і трохи маю уявлення про електрику.
Як результат - наче й дотягуються вікна, але якось через дупу! Спочатку на секунду вмикається і тягнеться одну секунду водійське скло, потім по черзі всі інші до повного зачинення, потім "алгоритм" спрацьовує знов по колу - водійське тягнеться секунду, потім по черзі всі інші і т.д. Плюс витратив день на ревізію і переробку з’єднать за Антоном...
Цю дивну систему буду згодом переробляти нормально. Ви можете спитати: "А чого ж зразу не зробив нормально і сам?" Відповідь банальна - брак часу(((
Для себе з цієї історії з Антоном зробив висновок що обслуговуватись треба на нормальних сервісах якщо не можеш зробити сам.
Далі буде)