Груша подкачки, рулевая рейка, ремонт ограничителей ПЛ и ЗП дверей

311045 — крч поменял грушу подкачки топлива, диаметр штуцеров 8мм.

Шланг маслобензостойкий прозрачный 8 мм. Садил на фен, а хомуты для подстраховки, самозажимные где смог, и червячные.

Раньше был воздух после простоя от фильтра вплоть до груши и за нее, сейчас вроде только перед грушей бывают пузыри, но после долгого простоя бывает вообще один воздух в трубке перед грушей и за грушей чутка. Но проблем теперь не наблюдается.

Главная цель замены была — старая груша была уже суховата, батя давно советовал ее сменить на всякий случай и еще кажется она плохо держала. И один раз (хз из-за груши или нет), после простоя авто поехало и в пути двс перестал обороты набирать, вышел пожмакал грушу и поехал дальше.

311350 — замена рулевой рейки, старая потекла (не сильно, но по старому опыту лучше заменить сразу чем доливать годами).

Приобрел б/у восстановленую, 2.5к. И взамен отправил старую за 0.5к. При установке выявился трабл, вал рейки смещен чем нужно на 1 см. Мастеру пришлось разбирать рейку и переставлять вал. Спасибо продавцу, с гарантии не слетели, кстати гарантию дает 1 год. Посмотрим поездим, надеюсь прослужит долго.

Масло Castrol ATF d2, такое же как и лил в предыдущие авто.

Заменена так же рулевая крестовина нижняя, размер 15/40.

Тяги и наконечники перекинули старые, всё еще живое.

За замену рейки, крестовины и подобраного пыльника — 2.5к (с ценой запчастей).

3d-схождение — 250 грн.

Сфоткал поближе кому интересно:

311780 — И наконец-то сделали водительский ограничитель, спасибо бро за помощь, была вырвана стойка и втулкам хана. Втулки остались в запасе после замены на заднем правом.

Ну и на заднем правом поменял втулку. Проходило пол года и снова сломалось (www.drive2.ru/l/574044576575128068/).

В следующий раз куплю новые ограничители!