Они иногда возвращаются…

Всем таки доброго вечерочка.История "с географией"…Еду с Днепра домой и на полпути на развилке Новомосковск-Днепр (место видимо такое, где я ломался) услышал треск, а потом биение.Впечатление, что Том Круз в Миссии Невыполнима устал на присосках и канатах висеть под кабиной и рамой и вежливо молотком начал просить, чтоб я остановился и впустил его в кабину.Начал прижиматься на обочину вправо и съезжая на обочину почувствовал биение на рулевое колесо.Вылез, начал разбираться:проверил затяжку колёсных гаек, с водительской стороны визуальный осмотр ничего не дал, разворачиваю руль в другую сторону и слышу звук металл об металл с пассажирской стороны, ага!Лезу и вижу унылое зрелище :нет верхнего болта на направляющем суппорта, странно-все всегда проверяю и затягиваю сам, ну ничего замена болта это не проблема тем более этого добра у нас навалом-полез в "косметичку" нашел болтик нужного размера собрался ставить не тут то было-половина болта в направляющем.Взяв пассатижи выкрутил без проблем, закрутил новый затянув, проверил затяжку нижнего-как в аптеке.Погнал дальше, думал сначала будет гораздо хуже-обошлось.На следующий день выезжаю, еду по городу, красный светофор -я по гальмам все в порядке и при трогании слышу типа лёгкого скрежета-да чтож за день сегодня такой.Остановился, лезу под низ с уже с готовым ключём и сомнениями к направляющим суппорта-блин, болт полуоткрученный как наживленый твою матрицу.Достал чтоб наверняка набор головок и тяну "по самое не балуй" что аж пальцы на ногах как в "ну, погоди"сейчас пробьют обувь в районе носка.Затянул, ездил без проблем целый день.Приезжаю в гараж, открываю ворота и пытаюсь уже заезжать и тут в сзади по борзому какой-то не местный эмигрант в наглую на своей Хонде по царски едет-я резко по гальмам хлоп…опять звук метал об метал.Заехал в гараж благо яма есть лезу разбираться и вижу что болт на месте и пытаясь его затянуть суппорт пошел вместе с ним-результат срезало на направляющем шляпку с болтом "заподлицо".Я в "косметичку")))…достаю новый направляющий (с момента получения машины они не менялись) нахожу болтик, закручиваю ставлю и уже как говорят куда дальше? На третий день (3-число магическое!) Выезжаю из общества и притормаживаю хлоп, опять до боли знакомый звук.Прижавшись к обочине лезу снова к больному месту.Картина также самая срезанная шляпка направляющего "заподлицо".Отменив поездку меня взяла уже такая злость, что думаю я не я если не добьюсь правды.И чтобы вы думали?! виновником всей этой ламбады с макареной была верхняя часть скобы под направляющий, в которой как уже потом спокойно разобрался я была "косая выработка".Позвонил дружбану, который торговал запчастями и он мне низкий ему поклон сделал оперативно доставку прямо в гараж.Заменил и езжу без проблем.
Предыстория …Пятью годами ранее…Декабрь месяц, пять дней до нового года, на работе "конец года" беготня-толкотня.Поехал в Днепр забирать груз и им оказался автосак на газоновской ступице (только колеса отдельно).Еду по Днепру, точнее спускаюсь по ул.Космическая на передаче и из-за поворота вылетает джип, ну вылетел ты газ в пол Ан нет, он сначала вроде как собрался разгоняться а потом ни с того ни с сего стал как вкопанный и смотрю согнутую его руку с заднего стекла он блин по телефону разговаривать.Я быстро по зеркалам меня обходила фура и ударив по гальмам резко дал влево слава Богу для маневра был интервал.Думал, что автосак на ступице из кабины сделает кабриолет а из меня лепешку, повезло.Сьезжаю вспоминая родственников шахматным термином-мат дальше в районе больницы светофор горит с красным сигналом начинаю притормаживать передачей и тормозами и машина начинает тормозить толчками ёпта.При зелёном сигнале светофора трогаюсь и чувствую, что переднему колесу как-то тяжко немного вращаться, это был спуск ещё вроде пошло.Выехал уже на ровную поверхность и в самую правую полосу, а это было время час пик начинаю в спокойной обстановке пытаться притормаживать.вроде начала плавно тормозить и потом звук как удар молотком и я уже в зеркале вижу летящие искры-выломало колодку.Не буду рассказывать как я ехал по Днепру и выезжал с него без тормозов в прединфаркном состоянии, домой приехал слава богу без приключений и когда вылез из кабины сразу вспомнил фильм "Экипаж" и понял на себе как чувствовал себя пилот в роли Георгия Жженова, когда посадил самолёт с трещиной на хвосте царствие тебе небесное.Клиенты автосак забрали своим ходом, а я отгуляв новый год пришел к машине (она ещё тогда стояла на стоянке) и в мороз погнал разбираться с результатами полетов летчика Гастелло.Скупился на тормозной диск его реально съело но слава богу не до перепонок и колодки тормозные.Поршень был без выработки, видать что-то с колодки когда выламало между суппортом и диском осталось.Сделал вывод, что выработка косая на скобе (зимой не определишь сразу, раз в замёрзшей смазке и направляющий входил-выходил без всяких люфтов).Вот такие вот дела…От себя скажу…Коллеги, желаю Вам на своем пути поменьше идиотов на дороге!Благодарю за внимание, лайк и комментарий!