Замена газового редуктора.

Всем таки доброго времени суток!Понеслась!Самым первым делом стояла цель поменять газовый редуктор.Пообщавшись с дружбаном, который занимался установкой ГБО поставил задачу о его приобретении и установке.Посоветовал Томасетто, срок поставки был три дня, меня это устраивало больше чем.Прибыв в намеченный день машиной и поинтересовавшись по времени у меня было часа 2, оставил и побежал по своим делам:налаживать фрак, купить цветы-у отца было день рождения.Через пару часов звонок, что можно нормальным шагом уже подтягиваться и когда я уже был на месте меня ждал неприятный сюрприз.Дружбан говорит, что когда запустил двигатель начало попахивать тосолом и открыв капот он увидел, что из краника, который в блоке начинает капать и попробовав его подтянуть, краник оказался в руках, а резьба от него в блоке.В результате он говорит, что будет выковыревать резьбу с блока а мне придется бежать в ближайший автомагазин за новым.И пошла беготня в стиле пёс барбос необычайный кросс.Оббежав 2 магазина как назло по группе Газ ничего не было, бегу на свой район в ближайший магаз и уже на выходе сталкиваюсь с продавцом, который уже закрывался.Обьяснив ситуацию жизни и смерти он пошёл мне навстречу и в виде бонуса его выручил, купил бачек омывателя.И в темпе полетел обратно.К этому времени эксгумация была произведена, скрутили новый, долили тосола, запустили-прогрели-проверили и я полетел ставить машину в гараж и переодеваться в концертный костюм.Штрафная меня уже ждала)))
P.s. Это был третий редуктор за всю историю:1-й стоял Стефанелли по тяге и расходу устраивал во всем 7 лет отслужил, 2-й Атикер были конечно с ним сложности-коллеги говорили, что он больше подходит для Газона нежели для Газели, и вот 3-й Томасетто практика покажет.