Тормозной шланг сцепления замена

Всем таки доброго времени суток, коллеги!Дело было в жаркий день, позвонил знакомый и попросил выручить, вывезти всю рухлядь с гаража, которая набралась у него за энное количество времени, всё-таки человек приобрел первый в жизни автомобиль.А везти нужно было .в село по соседству-дом от родителей остался.В общем загрузили, приезжаем в пункт Б и мне показывают к каким воротам с калиткой нужно подъехать.И все бы было хорошо, но на фасаде рядом с селеньем трава по самое окно кабины, прямо как на Вьетнамо-Камбоджийской границе.Развернулся я и задним бортом потихоньку швартуюсь тихим ходом к воротам.Заглушив двигатель, почувствовал сразу неприятный горелый запах с капота.Схватив ключи на 10 рванул быстро открывать капот и к сердцу, открываю а там тоже эта граница под капотом и вижу как дым идёт на выпускном коллекторе с какого-то перепуга.Ответом на вопрос был тормозной шланг сцепления, который был весь мокрый и тормозуха прямым ходом на впускной коллектор херачила.Запустил двигатель и от греха подальше выгнал машину кабиной до отрезка асфальта, чтобы не было пожара.Нашел в кабине кусок рукава бу с ГБО, резанул вдоль и временно одел на шланг.Прибыл в гараж, пересел в легковуху и в магаз за родимым шлангом и это была ошибка.Приобрел, приезжаю и начинаю пытаться сорвать штуцер со шланга, да какой там, когда он не выкручиваться с самого завода и стоит 17 лет.Попробовал комбинированным ключём накидным, потом был штуцерный и чё то не налазил, психанув опять рву в магаз и беру себе ещё штуцерный ключ покачественнее.В результате пришлось снять полностью всю магистраль и общаться с ней в тисках.Взял керосин, позаливал в соединения и на перекур, в тисках от этих лап никто не уходил все сорвал и произвел замену на новый с установкой в обратном порядке.Как по заказу прибыл сосед по гаражу, помог прокачать сцепление, ну вроде бы и все.