Радиатор is DONE

Начнем с конца, ведь дрыгатель моей мазды пережил капиталочку, но об этом на досуге напишу.

Сейчас хочу поведать о приключении с "радиком".
По скольку перед ремонтом, расход антифриза не привлекал мое внимание, я знал только что на крышке радиатора у меня треснувшая прокладка и надо будет заменить, никаких видимых утечек небыло.
Так я спокойно отьездил вплоть до начала капиталки, во время которой машина была на парковке под открытым небом около месяца. Когда двигатель обратно нырял в подкапотное пространство, заметили высохший антифриз на ребрах радиатора, тут я сразу заподозрил неладное, но после первого прогрева стало ясно, что маленькой трещиной не обошлось.
Дыры прятались под вентилятором, видно кто-то уже поработал с ним в свое время)

"Скупой платит дважды"
И заказал я радиатор, c минимальной ценой (люди ставили, ездят), фирмы Дерьmotec Thermotec, забрал, начали устанавливать:
— по высоте ниже чем должен быть, еле достает до креплений
— вентилятор после установки не прилегает должным образом
— при заливке антифриза течет, НОВЫЙ радиатор ТЕЧЕТ

Всему виной торчащая сливная пробка и упаковка из картона без упоминания внутри пенопласта ну или хоть чего-то, что хоть как-то могло бы спасти от вдавливания пробки в пластиковый бочек. При этом в примотанном к коробке виде с нужного ракурса не имеется возможным осмотреть товар.

Наверное уже ради уверенности идем к другим поставщикам, где есть в наличии точно такой же товар, оформляем, распаковываем при них и оп… чуда не свершилось, еще большая трещина вокруг пробки!

В тот же день был заказан радиатор фирмы HELLA, обошелся на треть дороже предшественника

Встал как родной и надеюсь поставит жирную точку на этой истории.