Mazda 626 III (GD)

Снова слишком высоко

Я їжджу на BMW 3 series Touring (E46)
Україна

В конце лета был "экспириенс" с пиленными пружинами, результатом внешнего вида и управляемостью был полностью доволен. Напомню, что на перед поставил пружины от 41-го москвича (распиленные напополам), а назад сток пружины (-2 витка).
Теперь о том, что не понравилось.
Во-первых когда менял пружины спереди, стойки были уже подуставшие соответственно на глубоких неровностях пробои — это не сюрприз.
И второе, если поддомкратить зад, то пружина могла выпадать из посадочного места, но за 4 месяца езды это никак негативно не проявилось, чему я был рад.
Перед зимой вернул стоковые пружины вместе с зимними штампами, а с приходом весны и сходом асфальта решил, больше не мучать мазду Static drop`ом — bolharka pilition`ом и снова ездить на джип варианте, по крайней мере пока не отремонтирую стойки и не подлатают дороги.

Весна наступила во второй половине апреля, вроде как начали "ремонтировать" дороги, снова полетели мысли про желаемую подвеску и тд и тп. Поскольку желания ставить пиленные пружины снова так и не появилось, снова ринулся искать вариант от производителей спортивных подвесок.
Вот вам тизер к следующей записи, надо ж как-то подписчиков новых заманивать :D

Спасибо, что читали, не переключайтесь.
Всем успехов!)
Традиционно мой Instagram: @kirill.vans

Опубліковано: 10 травня 2017р. 13:56
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.