Subaru Impreza (GE, GH) (AutomaticVegetable 1.5AT)

Спустя пару сотен км первый ремонт))

Я їжджу на Chevrolet Captiva, Smart City
Київ, Україна

Ну что, прошла первая неделя пользования новым авто. Какое мое резюме, нравится, комфортная, кто то пугал из своих большим расходом, ничем не отличается от 10ки…
Катался, зла не знал, и тут на очередном разгоне вываливается Чек и круиз мигает, вот засранец, думаю я.
По сугубо личным ощущениям немного пропала тяга. Но может и не так критично))
Беру на работе лаунч (Богов, как у Ильдара), считываю ошибочку P0340, bank 1, по датчику положения распредвала.
Печалька конечно, но не страшно в моем понимании)))
На следующий день (тоесть сегодня) по плану заехать на "ПТС" за датчиком, оттуда на мойку, оттуда в гараж.
Сказано, сделано, подбираем датчик, п.н. 22056AA140, кидаем в заказ и по плану.
В гараже завтыкал телефон в руки взять, потому процесса не увидим.
По процедуре, открываем капот, снимаем клемму, откручиваем защиту топливной рампы (так я понял назначение железного кожуха вокруг рампы), с нужной нам стороны двигателя, находим в конце(ближе к моторному щиту) датчик, откручиваем болтик на 10 и меняем чудо прибор. Конечно же мы начали с водительской стороны и замена нихрена не дала, после сборки на 3к оборотов опять вывалился чек. Разобрали правую сторону и закинули туда датчик, который стоял с левой, очередной тестовый лаунч с места показал, что диагностика не подвела и запчасть поменяна верная.
Жалко времени не было, хотел ещё свечи махнуть, но для первого раза придется выделить целый день на эту процедуру наверное)) всем бобра, сори за многобукв)))


Пробіг 163700 км.
Опубліковано: 23 березня 2019р. 19:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.