Subaru Impreza (GE, GH) (AutomaticVegetable 1.5AT)

Решил поставить красные пружины, заодно немного приподнять жопу)

Я їжджу на Chevrolet Captiva, Smart City
Київ, Україна

Ну какая ситуация, есть у меня во дворе "парковочка", и на подъезде к ней появилось 2 ямки и перекат между ними, мягкая земля, цеплять не страшно, но сцуко неприятно))) Да еще и пацаны на работе говорят, чего низкая такая, пружины просели и т.д… Погуглил, полистал драйв, все ставят от 10 задние пружины и довольны, но режут витки…сразу было решено, что в топку такой вариант, ненадежно как то… Но в нескольких записях народ говорит, что берем пружины на 2110 -50 и резать ничего не нужно.Полистал постачей, взял пару пружин Фобос с прогрессивным витком -50, все как полагается. Цена двух пружин каких то смешних 25$))) Заказал и получил еще недели 2 назад их. Качество исполнения хорошее, пришли даже в фирменной упаковке. Цвет красный, почти сти)
И вот настал день "Х".
Пацаны за час раскидали задок, закинули новые пружины.Старые, как не удивительно не лопнули)))
жигулевские выше на полтора витка и немного толще прут. Машина поднялась сантиметра на 2-3 сзади и на сантиметр впереди.
Все ржут, взяли пружины с занижением -50, что б приподнять тачку))
Сообщили мне, что сайленты амортизаторов подразбиты, особенно правый скоро сдохнет окончательно. Может кто то подскажет номерок, аморты еще вполне живые, не хотелось бы менять сразу на новые)
З.ы. Тачка грязная, не пинайте строго))
З.ы.ы. спустя 20 тысяч жигулёвские пружины просели, нужно было менять, но тачка ушла на продажу как есть.

Пробіг 180000 км.
Опубліковано: 28 грудня 2019р. 13:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.