Приключения с лампой Алладина

Сижу в машине, только приехал после работы под дом, мотор заведен. Тут хлоп, загорается маслёнка, гаснет, загорается Чек. Читаю ошибки — P0522.
После этого на холостых, до того момента как заглушил загорелось ещё пару раз.
Посторонних шумов от мотора не услышал, давление при покупке проверяли компом, показатель был отличный!
Потер ошибки, вечером ехал в Ашан, без происшествий. Доехал до V8, проверили давляк компом, ниже чем 1.6-17 не опускается. Успокоился немного.
Проездил так километров 200, и позавчера на ровной дороге, на перекрестке при остановке обнять маслёнка. Тут меня немного уже взяло на измену, взял ELM, начал проверять через нее давление и показатель то стоит на отметке около 1.6, то проваливается тупо в 0 и горит лампа с чеком и т.д.
Изначально пробил тему, очень много владельцев сталкивались с выходом из строя датчиков давления масла на этих машинах, но там чаще P0521, и очень редко 0522.
Цена датчика 1500 грн, неслабо конечно (если из Америки везти, то выходит 25$).
Договорились померять давление мехманометром с прогревом масла до 100С.
Сняли защиту, первым делом видно, что через датчик давит масло, это уже первые признаки того, что он может ****ть. Меряли через отверстие под датчик. Даже при достижении температуры масла под 100, давления ниже 1.6 не опускалось. Тест занял мину 45, наверное)).
Душа моя была спокойна, датчик прийти еще не успел, покатался день без защиты, сегодня поменяли, пока все ок, а там посмотрим)))
Всех благ!