В общем от переднего пола остался только тоннель, так как он снаружи был весь в каком то жирном антикоре, его состояние было хорошее. Что не скажешь о полах в районе лонжеронов, они были накрыты кусками прогнившего металла прихваченного точками по периметру. В итоге меняем полы и лонжероны. Лонжероны были куплены, а полы изготовлены из листового металла 1.2, также вместо поперечного усилителя, который используется для крепления сидений, была установлена проф труба 40-20 и хорошенько сварена с усилителями порогов, тоннелем и новыми полами. Далее зачищаем, грунтуем, мастичим.