Сварил распорку в дверной проем, приложил новый порог и отметил линию среза, отступил от линии где то 5 мм для последующей более точной подгонки. Срезал порог, а за тем и усилитель. Выставил новый, самодельный, усиленый (кто не знает смотреть в Б.Ж))), промерял все что мог, прихватил со всех сторон, обварил.