Голова

После снятия головки решил проверить герметичность прилегания клапанов. Керосина не было петому залил обычный бензин. Через 10 мин. все стало ясно, протекают почти все клапана. Снимаю распредвал и ось коромысел, делаю съемник тарелок клапанов. Когда клапана сняты, выравниваю каналы от брака литья и чищу плоскость от остатков прокладки. Направляющие клапанов и седла оказались в норм состоянии, а вот плоскость надо немного фрезернуть. После фрезеровки притирка клапанов с использованием мелкозернистой, алмазной, полировочной пасты 5-ти видов. Далее тщательная мойка, установка маслосъемных колпачков, замена просевших пружин, сборка и снова проверка на герметичность. В этот раз нашел керосин, после 1 часа проверки, нету даже намёка на протекание, можно ставить ось и распредвал обратно.