Стояли у меня усиленные рычаги (те что идут с втулкой под стабилизатор). Но вот как раз самые слабые места (те которые начинает зачастую рвать), как раз были не усилены. А именно, втулка под сайлентблок приварена только на половину диаметра, да ещё и в самой слабой части рычага (как и на стандарте), место под шаровую тоже как на стандарте. Решение одно нужно усилить усиленные рычаги.В общем в варил пластину 2мм от площадки под шаровую до втулки стабилизатора, полностью обварил втулку сайлентблока и усилил пластиной заднюю часть рычага. Усиление нижней части оставил родное (с дырками) и конечно же заменил сайлент блоки, зачистил, грунтонул, покрасил. Думаю для 15-х колёс не будет лишним.