Дірявий глушник

Якщо власник Ренегату застрягне десь у пустелі поодаль від цивілізації, то смерть через зневоднення йому не загрожує. Кожний Jeep  Renegade початково комплектується запасом води із безперервним автоматичним поповненням, і накопичується ця живільна волога у глушнику.

​​​​Свердлити чи не свердлити? Сперечання щодо цього на сторінках профільних чатів та форумів тривають роками. Декого бентежать постійні потоки води з труби, а хтось реально не зміг завести двигун на морозі. У мене жодних проблем з запуском не виникало, але "бензин з труби тече" чув від доньки неодноразово, дим (пара, звісно) на прогріванні валив так, ніби Папу обрали, а до того ж звук вихлопу - і так не найприємніший, чесно кажучи - час від часу ставав ще гіршим.

Все вирішилось днями, коли завдяки прискіпливим одноклубникам на очі мені потрапив сервісний бюлетень ще від 2020 року, в якому свердління глушника видається обов'язковим для всіх власників Ренегейдів.

Згідно з цим бюлетенем свердлити треба свердлом 3мм в місці, яке зазначено на фото:

Тож, користуючись нагодою - про що розповім окремо - зробив цей weep hole (інж.: "дренажний отвір", розм.: "дірка"), заразом надавши глушнику більш пристойного вигляду

Якби я знав, що трапиться далі, тозробив би відео або принаймні підставив би відро. В глушнику було біля літру води! Адже перед тим, як зробити це фото, я встиг здивуватись, показати цей струм товаришу, піти за телефоном... А воно все тече і тече!

Не знаю, чи призведе це до якогось покращення, але ж у будь-якому разі до полірування глушника, який суттєво погіршував вигляд автівки ззаду, без цього я б не дістався.

До речі, як вам вигляд стокового вихлопу  Jeep із пробігом майже 170к та з доволі складною долею?