FIAT Linea (Турбокрасавец)

Чуть не ох… Сбежало масло! Точнее, чуть не сбежало… :)

Я їжджу на Skoda Octavia Mk3
Кривий Ріг, Україна

Воскресное утро 3 февраля не предвещало никаких неожиданностей. Ехать в этот день я никуда не собирался. После резкого таяния снегов вокруг стояло болото по колено. Взяв омывайку и водичку (отмыть окна хотя бы) я отправился на стоянку подготовить машину к следующей трудовой неделе.
Масло моя машинка никогда не кушала, но для очистки совести я раз в 2-3 недели проверяю его уровень.
И тут… ВНЕЗАПНО! Щуп сухой!
Я в шоке! Буквально вчера ездил — никаких отклонений в работе двигателя не было…

Доливаю немного масла, которое ездит в багажнике по старой доброй традиции. Не помогло…
Притащил с дома еще одну канистру с остатками масло после ТО — долил. Эффект тот же…
Если бы у меня не было защиты, то я бы решил, что пробил картер! Но защита есть, причем цельная без лишних отверстий…
Вокруг грязь, толком не видно капает ли масло. Но заметил, что есть немного капель с кромки защиты. Хотя, это могло быть и немного пролитой при заливке масло… В общем, что тут гадать — нужно на подъемник срочно!

В понедельник впервые за много лет поехал на работу на маршрутке. Созвонился с местными "официалами". Договорились на вторник. Долил литр масла, чтобы доехать пару километров без проблем. И вот я на подъемнике. Снимаем защиту…

Картина маслом!
В прямом смысле слова…
С уголка карте струей полилось оно самое…
Немая сцена…

Причина же вообще веселая. Пластиковый (!) щиток со стороны правого колеса тер-тер об угол картера и дотер… до дырки!
Но причиной этого трения очевидно послужила защита, которая прижимала этот щиток ближе к картеру, чем необходимо. Я так думаю…

На советы вроде закрутить саморез или залепить холодной сваркой я старался реагировать спокойно… Попросил таки снять поддон. Помучились, но сняли…
Смотался к спецам — заварили аргоном. (Кстати, стоимость нового картера у правильных продавцов 220 евро. У официалов даже страшно спрашивать).
Поставили все на место и провели внеплановый "оил-сервис" (заменили масло и фильтр, воздушный заменю на днях, как куплю).

Можно сказать, отделался легким испугом… :)

Калькуляция затрат, не считая морального ущерба ;)

Работа — 200 грн.
Мойка — 60 грн.
Аргоновая сварка — 60 грн.
Герметик — 45 грн.
Фильтр масляный у официалов — 145 грн.
Масло Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 (4 л) — 310 грн.

ИТОГО: 820 грн.

Мораль: Друзья, не ленитесь проверять уровень масла!

Опубліковано: 06 лютого 2013р. 13:56
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.