Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ось і моє авто пройшло позначку 200 ткм.
Розумні люди намагаються позбавлятись авто з таким пробігом і віком, а інші (і я в тому числі) враховуючи рівень достатку, змушені купувати такі відра автомобілі. І щоб на них нормально їздити, починаємо перебирати їх планомірно: від переднього бампера до заднього...?.
Наприкдад для свіжопригнаних авто з європи стандартний набір з обслуговування: масло в ДВЗ
Масло в КПП
Гальмівна рідина
Охолоджуюча рідина
Комплект грм
Комплект свічок/проводів
Масло в мостах/роздатці (при наявності)
Заміна комплекту тормозних дисків і колодок.
Опори двигуна і КПП
Комплект зчеплення (з улюбленим двохмасовим маховиком ?)
Стойки, опорніки, пружини...
Звичайно, не всім потрібно міняти все згідно "списку" і не одразу, як правило протягом року-двох. І набігає чимала сума. Але є й інша категорія водіїв, тобто їздунів, які купують авто, просто дають йому під хвіст, а коли діло доходе до масштабного ТО, продають "не бит, не крашен, в идеальном состоянии, ездил дедушка..." Тож придбати у нас в Україні "чесне" авто практично неможливо. Авто з європи в своїй більшості - зі скрученими пробігами і лівими сервісками. (Бо автомобілі з невеликими пробігами там коштують на порядок дорожче і фінансово недоцільно іх купувати і таможити для перепродажу).
Але то не страшно. Потрібно купувати авто, яке подобається, і при бажанні, його завжди можна довести до ідеалу. Всім гарного дня і мирного неба.
