ТО-80ооо

В последние теплые деньки уходящего года, а точнее — 25 декабря, успел сделать очередное "малое" ТО: замена масла/фильтров + диагностика ходовой.
Со времени предыдущего успел накатать уже более 10 тыс. км.
Цены растут на глазах. Когда искал "свое" масло Mobil1 New Life 0W-40, то в некоторых магазинах за 4 л просили 980 грн! Не провокацию я не поддался и нашел его в "Ашане" всего за 590 грн., выпущенное в марте месяце (соответственно и цена еще мартовская). Мелочь — а приятно :)
Масляный и салонный фильтр был куплен еще в прошлый раз. Поэтому пришлось докупить только воздушный (120 грн.) ну и, собственно, оплатить работу (140 грн.)

Ну и чтобы немного разбавить скучный пост — очередная порция статистики по расходу топлива )))

На ролике видны показания маршрутного компа. Trip А — показывает статистику за день, Trip В — за 1233 км, пройденные с момента переобувки в зимнюю шипованную резину.

За день средний расход составил 7,5 л/100 км при средней скорости 32 км/ч.
За полтора месяца средний расход составил 8,0 л/100 км при средней скорости 27 км/ч.

Это чисто городской расход с прогреваниями, ожиданиями, с развозкой семьи по местам учебы и работы, посещением двух-трех офисов, светофорами, но без пробок. За это время были и морозы, и потепления, и гололеды, и дожди. Все было :)
Цифры получились приятнее, чем летом!
Секрет прост :)
На шипованной резине я езжу энергично, но не резко. Со светофоров как и прежде уезжаю первым, но для этого достаточно плавно нажимать гашетку. Видимо потому, что остальной поток ускоряется еще более постепенно. Это иногда даже раздражает.
Если пелотон держит "условно разрешенную" скорость 70-75 км/ч, то я делаю это на 5-й передаче. Тяги хватает с запасом. И обязательно держу дистанцию с запасом, что позволяет не допускать лишних торможений и, соответственно, неизбежных после них разгонов.

Всем приятной, безопасной и экономной езды! :)