Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Смотрю в прогноз погоды и понимаю, что зима уже прошла и вернуться в этом сезоне не обещала…
Если бы было где складировать несколько комплектов колес и за переобувку не брали денег, я бы имел три комплекта колес:
1) для зимы — злую шиповку, не боящуюся льда, снежной каши и ям
2) для лета — классическую летнюю, приспособленную для раскаленного асфальта
3) для осени/весны — еврозиму, не дубеющую в мороз и не превращающуюся в желе при +20
Как видите, в этом списке нет классической липучки, так называемой скандинавской зимней резины.
На мой скромный взгляд она хороша для зимних дорог с идеально ровным слоем чистого укатанного в лед снега, да еще и обязательно при больших морозах. В наших же условия такая резина не работает должным образом, так как все эти "микропоры" и "3D-ламели" моментально засоряются грязью или песком. "Липучка" умеет прилипать к гладкому холодному льду, а у нас в основном неровные обледенелые бугры и ямы под слоем грязевой жижи или воды.
Эта зима в наших краях была короткой, но жесткой. 29 декабря была такая метель, что народ не мог передвигаться и бросал машины где попало. Мне удалось не только доехать до своей стоянки, но и занять свое место, объехав брошенные вокруг стоянки машины. После этого месяц мы ездили по глубоким ледяным колеям и я очень сочувствовал "нешипованным" коллегам-автолюбителям. Дороги не чистились неделями, в городе было настоящее стихийное бедствие — многие тупо пересели на общественный транспорт, который в свою очередь тоже еле-еле ходил…
Единственное, что меня ограничивало в свободе передвижения — это линеевский "якорь" системы выпуска. Но моя резина выгребала всегда и везде, на любом льду и в любых сугробах.
За два коротких зимних сезона "Кума" прошла всего: 3921+2338=6259 км
Все шипы, разумеется, на месте. Резиной ОЧЕНЬ доволен!
Ну а теперь объезжаем ямы на новом "лете" и кованных дисках.
Солнце уже жарит по-весеннему, на улице "плюс".
Всем мира!
