Фантомный скрип локализован и обезврежен!

Пару недель назад я заменил опору двигателя и весь уик-энд машина отдыхала.
В начале трудовой недели… ВНЕЗАПНО :)
…я снова его услышал: характерный СКРИП при переключении передачи и иногда на неровностях!

Подъехал на СТО, прокатил мастера. Скрип услышал и он, но предположил, что это выхлопная система издает такие звуки, "болтаясь" на своих резинках…
Но я-то слышал, что звук другой, более низкого тона…

Вчера наконец-то попал на "бошевский" сервис. Мастера что только не смотрели — докопаться было решительно не к чему.
Спустили машину с подъемника со снятой защитой и двоих мастеров я по очереди покатал, но как назло сработал "эффект присутствия мастера" и мы ничего не услышали :)
Загнали меня на вибростенд какой-то, где буквально раздвигали машинке ноги колеса в разные стороны )))
И… ни фига не нашли.

И вот уже на подъемнике перед монтажом защиты мастер тронул теплообменник и… я его услышал! Это противных СКРИП!
Пошатав его лично, я убедился, что это ОНО. Но чего он болтается?
Присмотрелись, а у нас отломана скоба крепления! (показал стрелкой на картинке)
И теплообменник с левой стороны держался на патрубке и скрипел, когда я могучей рукой переключал передачу, дергая весь силовой агрегат )))

С демонтажем и сваркой возиться было некогда. Пока придавили остаток скобы большой шайбой и проблема ушла.
Такие вот бывают чудеса… :)