Два месяца между зимой и летом. Небольшой отчет :)

В этом году весна в наш город, как это часто бывает, пришла еще в начале февраля. И тогда я задумался, что неплохо бы кроме шиповки и летней резины иметь и третий комплект для межсезонья. И уже 17 февраля моя Линейка обула лянчевские диски с новым комплектом "еврозимы" :)

Сегодня я переобулся на лето. Можно было конечно это сделать и раньше, так как в апреле температура в тени достигала +28 градусов. Но как-то не было времени. Да и катаясь не на шипах, а на более стойкой к высоким температурам "еврозиме", можно себе позволить подождать, когда очереди на шиномонтажах исчезнут :)
И таки да, 22 апреля процесс переобувки получился быстрым и без суеты.

Что я могу сказать о резине Viking SnowTech II в размере 195/65R15?
Напомню, что это реинкарнация популярной шины Continental ContiWinterContact TS 800 (рисунок), сделанная из резиновой смеси одной из лучших (а может и лучшей) на сегодня "еврозимней" модели ContiWinterContact TS 850. Сварена она норвежским подразделением концерна на одном из "континенталевских" заводов в Португалии. Такая вот глобализация :)

Первым моим впечатлением было: "Нифига себе держак!"
После шиповки, эта резина буквально прилипала к холодному асфальту, словно летняя к нагретой июльским солнцем трассе. К сожалению (или к счастью?) за крайние два месяца мы не видели ни снега, ни мороза :)
Ну может пару дней были утренние приморозки с инием, но вообще температура лежала в пределах 0…+28 градусов. Глубокие лужи шины резали как нож масло. Возможно, пока новые, с высоким протектором.

После шипа, который всегда подсознательно бережешь, на "еврозимке" стиль вождения кардинально изменился, стал более агрессивным. Тем более, тяга у турбомотора в эту пору года заметно веселее, чем в жару. За указанный период средний (чисто городской, эксплуатационный) расход составил 8,4 л/100 км.
Проверил сейчас свой февральский пост — на шипе расход был почти такой же (8,3 л/100 км). Видимо, более агрессивная езда была скомпенсирована более длительными прогреваниями в морозы. Так что паритет.
Резина показала себя комфортной — тихо проглатывала мелкие неровности, не пасовала перед большими ямами. Разок такую ночью поймал, что думал разорвало колеса в клочья! Но с удивлением при осмотре не обнаружил и следа "контакта"…

В общем, могу рекомендовать для езды по весенне-осеннему асфальту :)

Сухая статистика:
Пройдено 95343-92950=2393 км

Всем ровных дорог и безлимитного бензина! :)

Схожі записи