Катастрофически не хватает времени…
Этот пост должен был появиться 24 февраля, а сегодня уж 10 марта. Но, порядок — есть порядок! :)
В этом году на шипах поездил всего 1,5 месяца, да и то исключительно по выходным дням.
В рабочие катаюсь на служебной машине по Киеву, но это уже совсем другая история…
Сухая статистика:
Пройдено за короткий зимний сезон 106776-105736 = 1040 км
А всего за четыре зимы 3921+2338+2111+1040 = 9410 км
Четыре года прошло, а резина как новая :)
Сейчас рассекаю на "весенней" — она позволяет ездить активно по мартовскому подубитому асфальту. За бортом уверенный "плюс" и солнце. И это радует!
После переобувки традиционно помыл машинку, но буквально через полчаса по возвращению на стоянку она была грязнее прежнего :(
Таки стоило еще денек-другой подождать, пока высохнет, но не было такой возможности…
Ну а теперь обещанные слайды вопросы:
1) Неотвратимо подходит время замены тормозных дисков. Что порекомендуете? Выбор огромный — глаза разбегаются…
2) Похоже, снова придется менять задние амортизаторы.
Оригинальные снова засопливили. Но самое неожиданное, что в январе, после перепадов температуры (а машина стояла по 5 дней на крытой стоянке), задние аморты примерзали будто внутри конденсат, и полчаса приходилось ехать как на телеге. Новое необычное ощущение…
Кто-то сталкивался с подобным?
Что порекомендуете ставить на задницу?
3) При быстром переключении вниз случаются завывания. Были такие же когда-то, еще до замены маховика.
Но хочется верить, что дело не в маховике…
В общем, пора, наверное, менять сцепление в сборе. Что скажете, коллеги?
Всем весеннего настроения и удовольствия за рулем!