Самое. Большое. ТО.

120ооо! Это ж не только все жидкости, ГРМ и свечи, но и помпа? Вскрытие показало, что нет. Куплена, но пусть еще полежит.
Полежать отправлены и приговоренные ранее местными "спецами" опоры двигателя (передние левая и правая), каждая из которых была куплена осенью за 1000+ грн.

Не говоря уже о рулевых тягах, которые я купил 6 лет назад по результатам "диагностики". Так и вожу их на всякий случай на каждое ТО :)))

Все работы делались у официального дилера в Днепре, где я обслуживал машину в гарантиный период и ездил делать прошлое "большое" ТО.

Что я закупил на ТО у Хоттабыча:

1. Комплект ГРМ оригинал (ремень+ролик) 71736717 — 1290 грн.
2. Фильтр масляный оригинал 73500049 — 235 грн.
3. Фильтр воздушный оригинал 55184249 — 315 грн.
4. Фильтр салона Mistral AVF121 — 195 грн. (забыли вложить в посылку, куплю позже)
5. Свечи оригинал 55249868 — 1080 грн./4шт.
6. Масло КПП Tutela Tekhnyx 2 банки по 1 л — 570 грн.
7. Антифриз HEPU G12 (концентрат 1:1) 2 банки по 1,5л — 390 грн.
8. Тормозная жидкость Ferodo DOT-4 1 л — 180 грн. (не заменили, так как забыли включить в наряд)
9. Помпа (качественный заменитель) Dolz S320 — 720 грн. (была выслана помпа Airtex 1852, но и она не пригодилась)

Плюс традиционно на "Маслобазе" взял:
масло Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 3х1 л. = 963 грн.
На этот раз 3 литра в "литрушках", так как при покупке 4-литровых канистр постоянно оставалось лишнее масло (цена указана с учетом 10% скидки по старой дружбе).

Всего за материалы с доставкой: 4930 грн.

Свечи я менял всего лишь 20 тыс. км назад, но после не понятно зачем сделанной промывки инжектора я вычитал, что она может угробить свечи. В общем, решил перестраховаться и снова заменил их.

По работам сделано (распечатки под рукой нет, приведу общую цифру):

1. Диагностика ходовой части (проблем — ноль)
2. Компьютерная диагностика (эпопея с выходом из строя блока airbag продолжается)
3. Замена ремня и ролика ГРМ
4. Замена моторного масла и фильтра
5. Замена воздушного фильтра
6. Замена свечей
7. Замена масла в КПП
8. Замена охлаждающей жидкости
9. Обслуживание и дозаправка кондиционера
10. Нежданчик на 1200 грн. — изготовление болтов и нарезка резьбы М9 для крепления опоры двигателя со стороны ГРМ

По последнему пункту оказывается проблема распространенная (обычно со второй замены ремня ГРМ) и многие "мастера" тупо садят болты на герметик или еще что-то химичат, лишь бы клиент уехал подальше от сервиса.
На "Порттайре" заморочились изготовлением специальных болтов М9 вместо штатных М8 и нарезанием резьбы на алюминиевой ГБЦ.

Замену тормозухи забыли включить в наряд — так и увез ее обратно.
Ну и не менял жидкость в ГУР, так как делал это внепланово всего 10 тыс. км назад.

Всего за работы: 4720 грн.

ИТОГО за ТО-120ооо без учета транспортных затрат: 9650 грн.

Всем ровных дорог и безлимитного бензина! )))