Первинний вал механічної кпп FMH та люфт

Всім привіт. У попередньому записі ми міняли счеплення та робили єксперимент щодо їзди на одному болті на подушці. Результати показали що таки треба дві)

до діла, як писав в попередньому записі замовив кришку на кпп, ущільююче кільце (наче спеціально для коробок від 2003 року) та два нових болти для кріплення подушки до підрамника. Номери болтів :

N10268304

машину трохи підняли, вкрутили два гвинти в стару кришку та витягли її. Багато фото немаю, не дуже вдобно було їх робити. Далі звичайний пінцет знімаємо стопірне кільце. Доволі просто воно знімається. Доречі, читав що треба то робити на нейтралі. Я завжди використовую стояночний тормоз. То і не єксперементував з цим. Далі додаємо кільце і знову повертаємо стопірне. Ставимо нову кришку та трохи через досточку забиваємо її на своє місце. З кпп наче все, а от кусок болта подушки прийшлось наварювати та викручувати. Подушку закріпили як і треба та повернули захист на місце. Наче все, тепер не грюкотить.