№11. Замена турбины

Всем привет!
Я рассказывал в прошлых записях, что благодаря предыдущему владельцу моей А4 кончилась турбина (ну да, менять масло это слишком сложно). Дата посещения сервиса была установлена, всё для этого куплено.
На этот раз решил залить масло 5w40.

Брал масло фирмы Motul, но как оказалось зря, так как через 1000 км масло было опять заменено. Как объяснил сервисмэн, после замены турбины желательно так делать.
Тысячу после замены масла проехал очень быстро, так как в тот момент нужно было прыгнуть до границы.
После 1000 км было залито масло Motul, но уже 5w30, фильтр конечно же Mann-Filter.

При разборе всей системы и снятии EGR, оказалось что он заглушен, но такое ощущение что фольгой. Соответственно она прогорела и это было не очень приятно. На тот момент систему восстановили, в дальнейшем планирую прошивку + отключение системы EGR.

Замена турбины была произведена ещё в сентябре месяце, и по прошествию двух месяцев и почти 2000 км могу сказать одно — машина едет:)

Приятным бонусом была гарантия на 2 года без лимита километров.

Запись малоинформативная, и больше ориентировалась для истории ТО автомобиля.

Через неделю после ремонта у нас прошла выставка Ultrace (быв. Raceism).
Было очень много интересных экземпляров, а также людей со всех стран Европы.

Больше фото можно посмотреть в их официальном инстаграме)
Всем спасибо!