Эпопея с плаваньем оборотов, часть 1

Всем привет…В этот раз буду писать о ремонтах, и о такой незначительной проблеме, как плаванье оборотов.
Некоторое время назад начали плавать холостые.так как пробег уже 105 тыщ, то решено было поменять РХХ.перед этим были поменяни свечные провода…поменял РХХ, попутно почистил дросель — до жопы.плавает и дальше…притом так интересно плавает.может не плавать, а может и колбасить по полной.допустим еду на второй 2 тыс об/мин, скидываю на нейтраль, и хопа обороты сами лезут в 3 тыщи…или когда не падают на переключениях.или падают, но очень медленно, и до 1500.кароче вынесло мозг по полной.плюс расход вырос, и непонятная работа машины на газу…поменял свечи…до фени…
Я поехал к Сане Alexck подключили комп, вроде все гуд, но надо смотреть подсосы воздуха.И он был прав, но я до сегодняшнего дня не подозревал ГДЕ оно будет подтягивать воздух.
Теперь день сегодняшний:)) получилось попасть вроде как к хорошему мастеру.его мне посоветовал Виталик Lube и я за это ему очень благодарен…в его вердикт я до сих пор не верю, но буду пробовать, надо довести работу тачки до идеала…а виновником была дросельна заслонка (а она у меня раздроченая до 55 мм Геной Зелезом)…заслонка неплотно закрывалась, и не перекрывала полностью воздух. когда надо было перекрыть воздух, воздух все равно шел в систему и мозги давали топливо.плюс показали мне одну интересную прошивку с поднятым УОЗ, подкинули сегодня мозг с этой прошивкой, едет тачка веселее, мягче работает.плюс посмотрел свою прошивку и прошивку, которую дали поездить — небо и земля.и прогревочные обороты другие, и пик момента смещен в сторону низов и середины, и уоз поднят почти на 10-14 градусов смотря от оборотов.кароче, после замены дроселя буду менять прошивку, так как обещают падения расхода на литр от моего текущего расхода.
Выехал от мастера и начал чухать репу, надо искать дросель.
Едем на авторынок)) думал новый купить…добрый полковник (черкащане поймут) загнул цену выше 2 тыщ грн, посему вывод — идем на разборку.на разборке валялась грядка дросельных заслонок, но таких страшных, будто их в дерьме искупали…гарантий на рабоспособность конечно никто не давал.думал взять горсть на пробу, но мастер уже уехал из города, посему решил не спешить, а прозвонить бемчика.у него всегда отличные запчасти, отношение к клиенту, гарантии кой-какие дает, вообщем мегочеловек…

плюс расказали мне насчет этих тюненых раздроченых дросельных заслонок.и свое мнение я насчет них поменял в корне.кароче это все херня.фишка в том, что если на стоке чтоб ехать допустим со скорость ИКС надо открывать дросель на 50 процентов, то раздроченый скажем на 45-47, ибо я начал сомневатся что дают эти 3мм разницы в диаметры стока и расточки…и вся его ефективность заключается только при езде в полный рост на 100% открытии дросель.ну там драгеры, раллисты, кольцевики.в городе оно все нахер нужно.посему возвращаю сток, приведу в норму работу двигателя и расход, и идут фтопку все эти дросели.кому надо будет, отдам за пиво/сок "расточку".
итак, дросель есть (фото внизу), уже оплачен, в понедельник должен приехать…даст Бог у вторник поеду менять дросель и шиться.дали будэ)) не переключайтесь)