Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
После того, как попробовал диски и резину штатного размера но на 16, решил и на весну/лето/осень соскакивать на 16 диаметр. Мне кажется Дастеру, который хоть иногда съезжает с асфальта такие размеры предпочтительнее. По асфальту, то да, комплект на 17 — вне конкуренции…
И да, я давно уже мечтал об АТшке, чтобы хоть немного подкрепить внедорожные качества Дастера, которые очень сложно проявить на штатной резине. Я ведь катаюсь, впринцыпе по проездным местам, которые представляют сложность только при определенных погодных условиях (дождь, мокрый снег). А в этих условиях штатная резина Бриджстоун ну никак не едет, моментально забивается, превращаясь в слики ))) Даже иногда неловко крутить колесиками и все без толку на почти внедорожнике — Дастере.
Поэтому я решил, что мечты хоть иногда должны сбываться и приобрел диски на 16 с допустимыми параметрами (вернее даже родными), а именно 16*6,5*16 ET50 и отверствиями 5*114,3 и ЦО (с кольцами) 66,1. Вот такие:
А вот шины пришлось повыбирать, все таки хотелось компромисса между дорожными и внедорожными свойствами, а также не купить аналог тех, что стояли ранее — они ведь типа тоже всезезонка для внедорожника ))). Пересмотрел отзывы на все доступные в интернет магазинах АТ шины и в результати выбирал между:
— Toyo open country a/t plus (остановили от покупки: свои впечатления от ранее используемой резины этого производителя и отклики других людей, но до последнего сомневался, что стоит отказаться от покупки этой резины, решающим фактором в откаже стало то, что на резине нет продольных канавок, вроде бы как резина с ними менее шумная и чуть лучше управляемая)
— BF Goodrich All Terrain T/A KO2 (тут бесподобные среди АТ резины внедорожные характеристики, по асфальту, кончно не очень, но по отзывам не так уж ужастно шумная и достаточно управляемая. Остановило, что за это все нужно платить излишним весом и жесткостью, а также расходом и ценой — врядли мне это нужно)
— Yokohama Geolandar A/T G015 (вернее даже G012, но 012 уже днем с огнем не найдешь. Посчитал, что характеристики будут оптимальными для меня, пока что все нравится — не шумная на дороге, по грунтовкам еще не было возможности проверить, но рисунок явно более агрессивный, чем у предыдущих Бриджстоунов. Нравится, что комплект диски+шины оказался, по ощущениям, легче, чем 17 комплект).
Итак, в итоге размышлений вот такие они:
Итак, 3000 пробега встречаю на новой долгожданной АТ резине и новых дисках. По итогам года дополню отзыв о резине.
