Планове ТО

Перше планове ТО не зовсім планова а скоріш для того щоб спалось добре.
Після покупки авто в мене в запасі ще було 7 тис. до то але злі думки про те що невідомо хто як і при яких умовах робив попередню заміну заставили мене прискорити час до то. Так що погортавши бортжурнали і форуми а також переглянувши книжечку про авто закупив необхідні розхідники.
Також по плану заміни вліз і акумулятор який вже не держав заряд і при перевірці тестером показував просадки не сумісні з життям, доречі виявилось що акум був оригінальний з пломбами на клемах його ніхто з заводу так і не трогав, так що він вірою і правдою прослужив неймовірні як на мене 9 років.Замінив на TOPLA 78Ah

Віддавши авто на сто при діагностиці ходової виявили ще декілька косяків і приговорили робочий циліндр зчеплення з обов'язковою заміною.

Також виявили тріщини резини на задній подушці двигуна і знос всіх колодок і дисків (не прям критично але на замітку про заміну) проблеми дозволили відтягнути до весни.
Так що список по заміні виглядає наступним чином:

Total QUARTZ INEO ECS 5л Total 216634 — масло в двигун.

Citroen/Peugeot 031340 -кільце ущільнююче пробки зливної.

Contitech WP6014 — водяна помпа.

Gates K015656XS — ремінь ГРМ з роликами.

Purflux A1406 — фільтр повітряний.

Purflux CS762 — фільтр паливний.

Purflux AHC352 — фільтр салону з активованим вугіллям.

Bosh P9238 — фільтр масляний.

Castrol 15036b 1л — гальмівна рідина.

Sachs 6283605025 — робочий циліндр зчеплення.

Coolelf auto supra -37 5л. total147989 — антифриз.

TOPLA TOP 78 Ah Euro(-+) — акумулятор.

Фільтри двигуна салону і топливний замінив сам все інше довірив сто, доречі фільтр дійсно виглядали свіженько навіть без пилу і грязі, але краще все з чистого листа розпочати)

Після заміни виявив дещо в чому я необізнаний і толком точної інформації не найду, мені залили антифриз по рівню між max і min і залишилось з 5 л. десь 0.6 точно(перед тим систему промили за моїм хотінням так як попередня охолоджуюча рідина була з комками що нагадувало на підлив рідини не тої що було в бачку) я проїхав 1000 км від Києва до Львова і назад, рівень антифризу впав аж до патрубку, я долив около 0.4 і через 2 дні знов впав до рівня виходу з бачка в патрубок я долив вже весь остаток що був і залишив машину стояти, сьогодні гляну що покаже рівень, не знайшов точної інформації скільки треба для двигуна 1.6 десь вичитав що 5 л. Десь пишуть 6.4 хто правий?
В мене вже від цього нові страшні сни які заважають спати це прокладка гбц і все що з тою бідою зв'язано, або десь протікає патрубок або саме банальне що в системі було повітря і воно виходить заміщуючись антифризом і мені дійсно тре ще долити його…