Фары головного света.Ремонт, обслуживание.

Ещё при покупке авто заметил что правая фара требует обслуживания(чистка внутри отражателя, корпуса и дренажа)так как за стеклом было не много мусора и погибших насекомых, и запотевание после мойки.В добавок ободок дребезжал от того что обломлено нижнее крепление последнего

, а так же требовалось отрегулировать сам корпус фары относительно капота и крыла(капот слегка заходил поверх ободка).Оказалось всё проще простого!Фара без труда демонтировалась с автомобиля

.Чтобы снять стекло понадобилось снять 4 зажима

И аккуратно отделить само стекло от корпуса(без фена, кипятка и т.д)Был удивлен тому что стекло просто стоит на резиновой прокладке светло-серого цвета

, а ожидал герметик и весь геммор с ним связанный.Может это он и есть, утверждать не буду, но что то очень всё аккуратно и ровно-очень похоже на прокладку(хорошего качества).Далее был снят и прочищен дренаж

.Заодно наконец посмотрел какие лампы стоят, ФИЛЛИПС и дальний и ближний-мелочь, а приятно

.При сборке проклеил нижнее крепление ободка

.Вот только скоро LED-уже в пути(заказаны).Всё помыто-почищено и собрано в обратной последовательности и отрегулировано

.

.