ЭБН(погружной), замена.

Внезапно, без малейших намеков умер бензонасос…
А началось за день до его замены.С утра запустил двигатель(ничто не предвещало бедыкаких либо затрат, чтобы переставить авто-перегнал, заглушил.В следующий раз провернув ключ в замке зажигания не услышал привычного звука ЭБН, и конечно же ДВС не запустился ни в этот раз ни в последующие.Печалька, а ехать надо…Пошевелил контакты, обработал аэрозолем для контактов

----что то вяленько, но насос подал признаки жизни.Немного постучал ключом по самому модулю, точнее по штуцерам(вход-выход)-Заработало!
Съездил на море.По трассе переходил на бензин, проехал километров 10-всё в норме, работает отлично, топлива хватает.На этом и успокоился.
На следующее утро история повторилась.Ничего из вчерашних "лекарств"(аэрозоль, ключ, молоток и т.п)не помогло.Завел на газу и поехал за зап.частями.Хотел купить весь модуль в сборе.В продаже под штуцера не было, только под шланг с хомутами, пришлось брать отдельно насос и перебирать весь модуль

.В комплекте с насосом фильтр, что порадовало

.Заодно купил блок контактов(дабы откинуть ещё одну причину).

Ну а дальше дело техники, пару перекуров, чашка чая и банка пива.

Всё собрал "до кучи", заодно поменял болтики.

На ключ, приятное урчание насоса успокоило нервы.
Всем чистых контактов, и давки в магистрали!