#2.Покупка мечты.

Пред история покупки в описании к автомобилю+полезная информация о модельном ряде( www.drive2.ru/r/mercedes/…class/548926508316491869/ ).

Рассказывал мне товарищ, что когда то был у него ВИТО в "ЖИРНОЙ" комплектации…Движок 122 бодрые лошадки, Салон трансформер, Кожа-рожа, климат-контроль, Вебасто, пневма, подогрев сидений, жабры, столик-бабочка, литьё, две сдвижные двери, рейлинги, пороги-трубы, кенгурятник и т.п…и к тому же 2003 год выпуска----МЕЧТА!Ну, послушал, облизнулся и по доброму даже позавидовал что человек был первым владельцем в Украине и поездил на таком авто…
А тем временем я был в поиске и пока ещё ездил на ГАЗ 31105 мечтая о ВИТО в пассажире…
И только после того как приобрёл Желтого и прошло около месяца, мне товарищ говорит что своего Витька не продал, а отдал брату который уехал в Европу(жить-работать) и совсем забыл о его(автомобиля)существовании.и по всей видимости он ему не нужен, только проблемы с парковкой(дорого там…)А за предыдущие 4 года (уже мой)ВИТО пожил по всей Европе и последний год скучал в Польше(к нему даже никто не подходил!)Вот такой поворот-как Вам?!Я в шоке!Как?Как такое вообще может быть?
А дальше как по накатанной…Звонок брату…Его согласие перегнать Мерса в Украину…ЖД билеты до Луцка…И вместе с сыном обратная дорога на автомобиле-МЕЧТЕ и масса положительных эмоций, которые не отпускают меня с 19 декабря…
св.Николай всё таки существует!
Дорога домой много времени не заняла, не без небольших проблем конечно.
Во первых пока товарищ гнал машину с Польши в Луцк вылезла первая проблема загорелся EDC (Electronic Diesel Control).Двигатель уходил в аварийный режим и больше 3000 оборотов не набирал.Ехать можно было только "Педаль в пол".Самое интересное что появлялось "ЭТО" на неровной дороге или при попадании в ямку, лечилось остановкой, заглушенном движке на пару минут.Далее всё по новой…
Вторая неприятность.Лопнула передняя правая пружина, ещё за долго до меня.Всё бы ничего, да вот на пол пути до дома, перед Полтавой, попали в яму(Туман-молоко) и пружина прошла сквозь чашку на стойке(как вроде накрутилась) и клиренс от трубы до асфальта составил от силы 5 сантиметров.Дело было ночью.Нашли СТО с круглосуточным шиномонтажем…Спасибо огромное дежурившему шиномонтажнику!Реально человек помог подъёмником и инструментом(+1000 к карме!)За час с небольшим справились, поставили пружину в чашку, благо что пружина лопнула снизу и буквально несколько сантиметров от края.
Третье.Не смог точно просчитать расход, так как на табло одометра работали только некоторые фрагменты.Но приблизительно расход составил до 8 литров на сотню, что не может не радовать.
Четвертое.Установленый 5 лет назад ксенон сдох(правая сторона.На АЗС "ОККО" купили самую дешевую галогенку, и не зря.Полтавская область встретила нас очень густым туманом местами, который рассеялся полностью ближе к Запорожью.
Пятое и последнее, не работал левый задний габарит(устранено)из-за сгоревшего много лет назад блока сопряжения фаркопа.
Одним словом, если верить навигатору 1200 с копейками километров преодолели на незнакомом автомобиле за 20 часов.
Огромная благодарность тем кто прочитал.Удачи всем на дорогах!