#8.Замена внутреннего ШРУСа.

Появился "пинок"при трогании с места и при переключении передач.Если передачи(на ходу)переключать резко итак же резко работать педалью сцепления, то удар практически отсутствовал.
Начал интересоваться этой темой и выяснять в чём проблема.Вариантов того что вышло из строя была масса.
Начиная с двухмассового маховика, сцепления, подушек ДВС до КПП.Неисправность нашел самостоятельно, внутренний ШРУС имел огромный свободный ход.
Купил ШРУС

Болты идущие в комплекте не подошли по резьбе

Сняли и Разобрали

По ходу выявили умерший подвесной, сняли промежуточную полуось для замены подшипника.

Собрали, установили всё на место.

Удары, пинки и вообще весь этот НЕКОМФОРТ остался позади.
Удачи, ЗДОРОВЬЯ! И ровных дорог.