#41.Ремонт Ебершпехер(догреватель)+доп. функция автономка.

Ебершпехер(догреватель) стоял по заводу, но не запускался.
Снял, приехал к мастеру.Он пытался запустить на столе, но ничего не вышло и вердикт вынес-Наверное Полетели мозги…
Добавил при этом, что из зап.частей у него завалялась рабочая керамическая свеча, просто купил "чтобы была", тем более цена 50 грн(пачка сигарет.
Покопавшись в телефоне, нашел номер который мне давно дал товарищ по поводу автономок(ремонт-продажа).
Приехал.Мастер(Дима)подключил к компу, и сразу выдал результат Мертвая Свеча! Чудеса бывают.Установил и тут же запустил Ебершпехер -работает.
Приехал к нему через несколько дней на установку и доработку.Тем временем приобрел недостающий пульт-програматор к автономке оригинальный.

Долго не буду расписывать …Приехал в 13.00 и присутствовал при ремонте, помогал(разборка, прокладка проводов и т.п)

1.ремонт Эл.помпы(замена щеток)

2.Сборка платы для задержки работы помпы после отключения ебершпехера
3.Поездка в магазины(зап.части, продукты), так как ночью тоже есть хочется :)
Все дополнительные провода использовались от Мерседес с подбором цвета, предоставленные Димоном, за что ему большое спасибо.
…
И выпустил меня Димон в 8 утра, пока всё не сделал.Рузультат просто Супер!

Сейчас у меня догреватель по заводу + автономка с програмируемым временем запуска с задержкой работы электро помпы 2мин.30 сек.
Движок с догревателем прогревается до раб температуры в разы быстрее, но ключевая фраза здесь "Рабочая температура"Зимой она не всегда бывает на дизеле при коротких пробегах.
Плюс ко всему предпусковой подогрев ДВС.С утра запускаю движок, который уже предварительно прогрет до 65-70 градусов.Большое преимущество если свечи накала шалят(как у меня).
Рекомендую к установке.
Всем добра, бобра и тепла :))).