Про тормозилки

Решил поделится своим опытом любви с тормозами Джорджа.Первый "тюнинг" был описан в бортжурнале раньше о дисках EBC полуперфорация и + колодки Power Stop Z 16 "уличная керамика" (или "полукерамика"), то есть гражданские колодки, которые не нужно разогревать перед ездой.Когда появилась новая версия Power Stop Z 23 карбоно-керамика и + диски польские Rotinger T5 перфорация с насечками, я решил попробовать такое сочетание.Результат-заметно улучшилось торможение, но колодки всё-таки нужно немного прогреть сначала.Диски задние дали через некоторое время небольшие трещины от перфорации, пришлось заменить опять полуперфорацией EBC.передние диски пока в норме, тьфу-тьфу))) Ещё одна проблема с тормозилками-это частое закисание поршней, они туго возвращаются на исходную после торможения и из-за этого шоркают колодки о диски некоторое время, может это конечно от того, что Финик мало ездит, но факт на лицо.