Замена помпы

Доброго времени суток, дорогой читатель.

Из заголовка ясно, что у "Ксюхи" была заменена помпа.

А теперь и сама история.

Изначально я стал замечать, что мой антифриз куда-то уходит. Но луж под машиной я не замечал. Предварительный осмотр на яме показал потеки антифриза на датчике давления масла. Учитывая, ситуацию с нехваткой времени и незнание некоторых аспектов, я продолжил кататься и доливать антифриз.

Ближе к выходным, а именно в четверг, я "благополучно" не доехал домой из-за ушедшего антифриза. Симптомом стал отказ работы газового редуктора, который благополучно "замерз" на ходу. Увидев в бачке сухое дно, я немного озадачился. Доливая дистиллированной воды, я все же добрался домой. Ремонт запланировал на выходные, хотя на тот момент еще не знал, что ремонтировать.

Поговорив с механико и обрисовав ситуацию, им была приговорена помпа. Делать нечего. Нужно менять.

На следующий день я поехал на такой родной и любимый "Лоск". Там я обменял тормозные цилиндры и ремкомплект, оставшиеся после реставрации суппортов, на помпу фирмы "Mando".

И пусть меня сейчас закидают камнями, но уже поздно…

Привезли машину на замену помпы. Машину благополучно там разобрали, но заменить не смогли. Нужна была яма, которая на тот момент оказалась занята. Так де я не упустил возможность сделать несколько фото…

В итоге меня отправили к другим специалистам, которые мне меняли сцепление, пороги и что-то еще.

Оставив машину и попросив заменить за одно заменить подушки, которые я так и не поменял самостоятельно, я отправился домой. На следующий день все уже было готово.

После замены пропал специфический звук. Теперь то я понимаю, что это и были признаки "умирания" помпы.

На этом пока все. И пусть Ваши "железные кони" Вас никогда не подводят.