Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Повертаючись додому, на світлофорі ледве зупинився. При спробі почати рух, зрозумів що заднє "водійське" колесо заблоковано суппортом.
Ледве рушив, протягнувши метрів 7-10 за собою те колесо, потім відпустило і поїхав потихеньку на "аварійці".
Пригальмувавши "упором в бордюр", запитав знайомих СТОшників чи можуть відремонтувати. Ті повідомили що вже пізно, але завтра глянуть. Прикинувши всі шанси доїхати додому, вирішив котитися до СТО, добре що була близько від дому, і близько по маршруту - мінімум світлофорів.
На шляху кілька раз "ловив" авто, але без зіткнення.
Докотившись на швидкості 15-20 км/год до СТО, запаркувався біля якогось навороченого Лексусу і пішов домовлятися за ремонт.
Супорти є пара свіжопридбаних з розборки, колодки Abe куплялись півтора року тому ще на 100 С3, тому з СТОшників тільки диски. Обрав Remsa, бо альтернатива була гіршою - або чекати пару днів або сумнівної якості Profit.
Залишив ключі, пішов додому. Згадав як воно ходити пішки і пожалкував що залишив тростину вдома ((
Дніпровські схили дали жару)
Що смішно, аж сумно:
3 листопада 2022. ДТП
"Мораль такова — делать СРАЗУ все косяки, вылазящие в диагностике, а не ездить, надеясь на "авось"."
Тепер гальма. Які потрібно було робити що в листопаді. Ех, мені ще вчитися у життя і вчитися...
