Ланцюги на колеса. Особистий досвід

Про колісні ланцюги я замислився після 52 лютого 2013 року (хто пам'ятає, той розуміє :))

Спочатку сподобалася ідея браслетів на колеса. Типу швидко і легко монтуються, можна поставити коли авто вже забуксувало. Але завадила нездорова ціна на них (а на кожен колесо потрібно хоча 3 браслети), і майже неможливість почепити на сталеві диски, а литими дисками я принципово не користуюся.

Придбав я ланцюги майже випадково влітку 2018 на ОЛХі. Успішно закинув їх у багажник, і на тому заспокоївся.

Година "Х" настала взимку 2021, коли у січні прийшла справжня зима, з купами снігу та морозами до "-18".

Жив я тоді у приватному секторі. Вулиці асфальтовані, але вузенькі. Авто тримав просто під парканом. Коли навалило снігу, ці вулички ні хто не розчищав, а до більш меньш  розкатаної-розчищеної вулиці треба пропхатися метрів 150-200 по сніжній цілині.

Ось тут і прийшов нарешті час ланцюгів. Перша спроба почепити їх на колеса ледь не зазнала фіаско. Інструкція виробника була геть нікчемна, до того ж чорно-біла, а ланцюги мають спеціальні різнокольорові ділянки, котрі треба з'єднати певним чином. На щастя виручила кольорова картинка на коробці. Увімкнувши просторове мислення, і діставши запаску у якості навчального посібника, мені таки вдалося перемогти цю головоломку. Аби вдягнути ланцюги перший раз, у мене пішло 1,5 години.

Ланцюги тієї зими я вдягав разів 7-8. Тож отримав певний досвід їх використання, і хочу їм поділитися, як відповідями на питання, які виникають у людей щодо ланцюгів, і так само виникали спершу і у мене.

Хочу зауважити, що мова йде про передьопривідне авто без ESP. Ланцюги найпоширенішої конструкції - з двома тросовими кільцями, і ромбовидної схемою. Перетин ланки чи не найменший, 8 чи 10 мм (точно не пам'ятаю), тож виглядають вони досить несерйозно, але це враження оманливе. 

Досвід використання колісних ланцюгів виключно по снігу.

*  Як підібрати ланцюги?

Перш за усе - за розміром колес та гуми. На кожній моделі ланцюгів виробник вказує під які вона розміри. Як що ви не звернете на це уваги, може статися що придбані ланцюги виявляться завеликими, їх нереально буде щільно натягнути, або навпаки, замалими, і вони банально не налізуть. 

Звісно як що ви міняєте розмір колес, або змінюєте авто на інше, ланцюги з високою ймовірністю вам теж доведеться купити нові.

*.  Чи складно встановлювати ланцюги?

Ні. Це насправді дуже проста процедура. Десь на 5-6 раз я вже встановлював обидва ланцюги меньше ніж за 15 хвилин. Але варто для цього мати робочі рукавички, бо руки у вас будуть точно брудні, як і рукава куртки.

*. Ланцюги треба встановлювати перед важкою ділянкою?

Бажано. Але у снігу їх можна встановити і коли авто вже забуксувало. Варто тільки мати невеличку лопатку у багажнику, аби добре порозгрібати сніг біля колес.

*.  З якою швидкістю можна їздити з ланцюгами.

По вкатаній сніговій дорозі я розганявся десь до 40 км/год, і це вже була межа мого терпіння. Бо по усьому кузову йшла страшенна вібрація, яка також сильно віддавала на кермо. Можливо як би сніг був більш пухким, або ж ланцюги були б на задніх колесах, можна було б розігнатися і швидше.

*. Чи сильно ланцюги підвищують прохідність?

Підвищують просто пекельно! 

На передньоприводному авто іноді проїздиш там, де здається що колісна техніка не зможе проїхати в принципі. :))

*. Чи є якісь особливості керування авто на ланцюгах?.

Авжеж. Ланцюги на колесах у глибокому снігу дуже навантажують мотор та трансмісію. На не дуже потужному авто доступний лише єдиний режим їзди - тапка у підлогу, і без перемикання передач. Як що у вас механічна КПП, будьте готові що авто може заглохнути під час рушання, або долання особливо важкої ділянки. Тепловий режим мотору також на максимумі, і байдуже який надворі мороз, тож як що маєте проблемі у системі охолодження, мотор може і закипіти.

Ще ланцюги на передньому приводі сильно навантажують кермо у глибокому снігу та коліях, тож тримайте його міцно обома руками.

*. Що треба пам'ятати при встановленні та демонтажі ланцюгів?

Коли встановили ланцюги, обов'язково перевіряйте чи добре закріплений замок. Бо доведеться купляти нові підкрилки, а може й рихтувати крила. Після того як проїдете кількадесят метрів, або виберетеся з важкої ділянки, зупиніться і підтягніть ланцюги. Зазвичай вони підтягуються ще на 2-3 ланки.

Коли знімаєте ланцюги, пильнуйте аби той ланцюжок що натягує усю конструкцію, не відпав вам під ноги, і не загубився. Без нього ви в принципі вже не зможете встановити ланцюги.

*.  Чи не пошкодять ланцюги колісні диски?

Можуть, за певної їх форми. Тому спершу придивіться чи не труть ланки по диску. Як труть, підкладіть під них щось м'яке. А от колісні ковпаки краще взагалі зняти.

*.  Де неможна їздити з ланцюгами?

По асфальту, бетону, бруківці - ні в якому разі! Хіба що там суцільна крига, і вам треба узяти якийсь підйом. Але я так не пробував.

По піску. Або коли під пухким шаром снігу є пісок. Зариєтеся по вісі миттєво, навіть оком не встигнете кліпнути.

.....

Чи потрібні колісні ланцюги власнику звичайного монопривідного автомобіля? Я вважаю що у нашій країні потрібні. Вони коштують недорого, займають дуже мало місця у багажнику, і значно підвищують прохідність авто у певних дорожніх умовах.

Взимку їх варто возити з собою постійно, як засіб останнього шансу. Ну і також не завадить кинути їх у багажник як що ви збираєтеся у подорож, у ліс по гриби, на риболовлю, чи просто на природу, незалежно від пори року.

Така моя думка.

П.С.: При написанні цього тексту, жоден з виробників або продавців колісних ланцюгів, не надав мені матеріальної чи моральної винагороди :)

Схожі записи