Продолжение истории

Сначала прихватил трещины просто так изнутри:

А потом порезал сеточку и неверными движениями запаял ее в бампер, опять же изнутри:

Т.к. снаружи трещин почти не видно, а мой карандаш для подкрашивания раскрутился и вытек в подлокотник, то больше ничего и не делал.

Ср окт 05, 2011 21:42
Очередной раз скупился перед ТО (пасиба dedmorouz'у)
Ремень кондиционера
Ремень ГУР
ролик натяжения ремня ГРМ
ролик натяжения ремня кондиционера
маслянный фильтр
За все 465 грн

Вс окт 09, 2011 19:49
Не успел я ничего еще поставить, как новая неприятность. Сегодня чего-то сильно потели стекла, мокро и вчерашняя пьянка… короче врубаю обдув на всю и так в мыслях "Как-то слабо дует.", а потом смотрю — дымок пошел из сопел. короче похоже сгорел моторчик вентилятора печки. Толи я его собрал как-то неправильно, то ли еще чего.

Прикупил на разборке новый кулер печки 150 грн
Поменял вчера вечерком под домом минут за 30-40. Включаю, не крутится :shock: Немного попаниковал что погорели провода для порядка и полез проверять предохранители. Таки да, переставил предохранитель с обогрева заднего стекла и закрутилось. Терь у меня снова тепло и не потеет.

Пн окт 17, 2011 19:09

Наконец добрался до ТО.
Поменяно масло с фильтром.
Поменяны все ремни. Вернее почти все. Когда скупался, напутал и теперь у меня лишний ремень гура и ремень кондиционера стоит старый.
В остальном все поменяно, и теперь впервые за 2 года ничего не свистит. Во всяком случае сегодня не свистело, завтрашнее утро покажет. За работу 340 грн
Более того — ничего не скрипит и греет печка

Вт ноя 01, 2011 12:21

Фух, наконец прикрутил новые динамики назад.
Morel Tempo Coax 6

Опять таки сильно не заморачивался, полку сверху проклеил шумкой, вырезал отверстия побольше чтоб 165 мм влезли, по 4 дырки и затянул. Еще осталось както облагородить обшивку полки, чтобы сеточки там были мореловские, а так гупают неплохо, баса поменьше чем от Герцов но средние и высокие более четкие.
Кстати один погудел поначалу немного, потом перестал, вполне вероятно что я его кривовато затянул.

Вт ноя 01, 2011 12:24

ну я послушаю, будут гудеть — четта бум делать, герцы тоже вначале такое исполняли, потом отпустило, видать под вибрацией сами както усаживаются))
по поводу усилка поддерживаю, чувствуется что мощи децл не хватает, но дареному коню в зубы не смотрят
А сегодня мне таки привезут вот такой девайс:

Ср ноя 02, 2011 21:24

Поставил это чудо техники себе, намаялся конечно с креплением, но таки придумал как ее туда затолкать жестко. Зажал ее родную шахту в стоковом креплении сверху, снизу вышла полочка узенькая, наши недодва дина дают о себе знать.
Разьем в комплекте идет только на сторону мафона, в сторону машины провода, каждый подписан и надрезан чтобы не надо было зачищать. Отрезал старый разьем и все смотал по старинке.
Оно(чудо техники) может gps, читать видео в avi, радио ловит неплохо, прикольный эквалайзер, звук приличный даже нравится, заявлено по 50вт на канал, определенно лучше чем был (для тех кто говорит что в таких мафонах звук хреновый), есть телевизор только вот антену себе раздобуду и заработает я похоже никогда не куплю, так же можно камеру заднего вида подключить, но и на это я врядли сподвигнусь.
Не прикольно спереди разьем miniusb, флешки втыкать через соплю. Иногда при включении зависает при чтении диска, где-то раз в неделю-две, не критично.
Больше недостатков пока не нашел.
По поводу разлочки: ничего разлочивать не надо, есть в меню такая хрень как "Путь к карте gps", выбираешь нужный исполнительный файлик и пользуешься чем угодно.
Есть блутус, чтоб мобилку подключать, настраивается синхронизация устройства и труба сама подключается при включении магнитолы, микрофон достаточно мощный чтобы люди могли говорить с заднего сиденья.
Приколько что вырубается не сразу после выключения зажигания, есть 3 секунды чтобы перещелкнуть зажигание на режим для магнитолы, если нет — она сама закрывается и потом только выключается.
Короче я от нее тащусь. О цене вопроса не будем, мой кошелек забился в самый дальний угол кармана, когда пришло время платить.
Фото хреновое, но для общего понятия пайдет:

И на закуску назначение проводов наших родных:
Колодка что побольше :

wg ILLB+
R bat+
RW acc+
b grnd
by fl-
y fl+
RG fr-
g fr+

Колодка что поменьше:
GR rl-
g rl+
bp rr-
p rr+

Сб ноя 05, 2011 21:26

Есть хоршая новость и плохая.
Хорошая — китайские буксировочные тросы цуко крепкие
Плохая — крепление буксировочного кольца спереди в СК — хилое, но по порядку.
Поехал я сегодня на дачку резину зимнюю забрать, там пробило на рукоделие. Вырезал подиумы из дсп для задних динамиков чтоб они стали в ровень с декоративной полкой ну и закрутил это все удовольствие. Теперь вместо родных сеточек на динамиках у меня там нарисовались ихние родные, morelовские.
Проторчал там целый день ибо то шуруповерт сядет, то шурупов правильных нет, то дырку не туда просверлил. короче как-то все криво постоянно ну и под вечер счастливый и довольный выдвинул домой, когда все закончил.
Не проехал и пол дороги как машина заглохла прямо на ходу.
Подергал посмыкал, искра есть, стартер работает как-то странно. Снял поставил клемму, стартер поработал нормально а потом опять стал как-то странно крутить. Он не чухает, а воет.
Дальше звонок другу, второму. короче все пьяные либо трубку не берут, добрался до непьющего друга который таки согласился приехать. Тем временем заметил одну хрень, когда поворачиваешь ключ — ничего не гудит, так что подозреваю это бензонасос.
Дождался друга, поматюкался на китайцев за то как они у нас сделали кольцо для тросса, т.к. засунуть туда крюк удалось раза с 6го ну и покатили.
И все бы хорошо, но на особо темном участке трассы нарисовался пешеходный переход и под колеса естественно ломанулась какая-то овца, мы все по тормозам, овца пробежала и мой кореш, проговорив видать про себя все что он там про нее думает, поддал газку. Хатыщ! тросс летит за ним, вместе с кольцом, куском бампера и фреоном из кондиционера. Мудокитайцы трубку кондиционера провели рядом, крюк вырвало и порвало трубку за одно.
Говорю товарищу спасибо, цепляю тросс за какое-то железо снизу и помаленьку докатываем таки домой.
Пока все.

Добавлено: Сб ноя 05, 2011 21:55
Взгляните на эту картинку:

Это про меня.

Я таки поцепил трос за трубку кондея Изображение и проехал километров 5 на ней, так что китайские трубки кондея отличаются высокой прочностью, но спрятаны плохо.

Вс ноя 06, 2011 21:14

По последним сводкам с СТО, бензонасос жив.
Мертв ремень кондиционера, его порвало на полоски, в процессе попал под ремень ГРМ, тот проскочил зубьев на 5-6 и тоже пострадал.
Под вопросом выжили ли клапана.
Купил новый ремень ГРМ + ремень кондиционера 150 грн
Хорошие новости в том, что порванная трубка кондиционера в следствии моего идиотизма похоже меняется довольно легко.

В итоге ремень кондиционера в клочья, ГРМ покоцало, поменяли. Теперь все нормально, посмотрим что будет.
За работу 350 грн

Вс янв 08, 2012 15:39
Поменял свечи, поставил bosh fr78x super4, 4x лепестковые. 200 грн
Недавно решил коротким путем выехать со двора огородами, а там кто-то выкопал траншею и навернулся я туда колесом левым. В результате мой чудный отремонтированный бампер снова треснул и сломался моторчик омывателя (ну надо же было его на таких соплях крепить с самого низу.). Диагностика 40 грн, новый моторчик 80 грн, поменял сам. Единственная проблема там это залезть под машину и выдернуть разьем питания, туда дотянуться неудобно, остальное просто. Моторчик просто втыкается в бачок через уплотнительную резинку. К слову в новых особо китайских моторчиках разьем немного не такой, перед втыканием надо визуально сравнить с тем что было и подогнуть слегка контакты ибо не лезет.

Сб янв 14, 2012 13:42

Имел продолжение геморроя с омывателем. Оказалось, что на СТО на диагностике проблемы когда отсоединяли трубку идущую из моторчика на соединение с длинной трубкой на писалки — обломали конец соединителя, в итоге 2 дня выскакивала трубка и жидкость частично вытекала. Наконец нащупал обломок, выковырял, полет нормальный третий день. За это время научился всю систему разбирать-собирать одной рукой на ощупь ночью.

Чт фев 02, 2012 15:55

Мороозы.
День первый, на дворе до -10. С утра открываю дверь, открылась с подозрительным хрустом. Захлопывать, а дверь отскакивает. Замерз замок в открытом состоянии. Походил, смахнул снег — всеравно не захлопывается. Потыкал пальцем в замок, похлопал, никак. Вышел постоял, посмотрел… Защелкнул замок изнутри пыптыком иии захлопнул дверь. Стою… Машина заведена, двери все закрылись, рюкзачек с документами и запасными ключами на задней сидухе, на дворе -10 и тишинааа…
Попаниковал, вспомнил что запасные ключи переложил в курточку недавно, есть таки. Жму на брелке на кнопку — батарейка села. Поклацал пару раз, таки сработал где-то так "Щелк-щелк" и снова закрылся. Поклацал немного, словил момент между щелчками и таки открыл пассажирскую дверь. Водительская размерзлась минут через 40 только, до этого даже пыптык изнутри открыть невозможно было.
to be continued

Чт фев 02, 2012 16:36

День 2 или какойто из следующих.
Вышел с утра, на дворе -25, дверь исполнила такой же фокус, правда после пары хлопков таки закрылась. Нажимать на сцепление, а оно особо не жмется. Коекак вдавил, поворачиваю зажигание, машина натужно три раза проворачивает стартер и заводится, магнитола во время работы стартера выезжает до середины и залипает намертво. На лобовом узор изнутри который никак не содрать. Но фух, завелась. Cлышу как запишал какой-то ремень, со временем появился гул, видать завелся генератор. Коробка воет ваще не своим голосом.
Тем временем сосед садится рядом в мазду тройку, стартер его издает три раза какойто железный лязг, но машина не заводится, Сижу потихоньку злорадствую себе. Тем временем мазда таки заводится, чувствую гордость за свою "недомашину". Магнитолу спасает кнопка ресета, оживает, правда монитор загорается по частям пятнами и выглядит как мозайка.
Пока доехал до работы — магнитола размерзлась, коробка пришла в норму, монитор я закрыл и больше до потепления не открываю.
to be continued

Вт фев 07, 2012 10:46

Еще один морозный день.
Завел машину по стандартной схеме, дверь открылась, замерзла, не закрывается.но это ничо, я то уже знаю что надо защелкнуть пыптык сидя в машине и захлопнуть дверь, и в магнитоле замерз привод сидирома, стою смахиваю снег с лобового и тут по плечу хлопок рукой. Оборачиваюсь, там такая красная замерзшая рожа соседа "Помоги вытолкать машину". Не вопрос, толкал я его хюндай какой-то толкал, а она в снегу как на качелях вперед-назад и ни в какую. Еще и этот кадр отмороженный газует не в ритм при раскачке, я уже даже согрелся. Говорю "Все, устал". Он такой, ну ты садись а я потолкаю. И что я вам скажу, что хюндай что моя — один хрен, без проблем раскачал ее и выехал. Тем временем моя машинка прогрелась и дверь размерзлась.

Вт мар 06, 2012 20:00

Купил летнюю fulda ecocontrol 4шт, спасибо sliffkе — по 440 грн, итого 1760 грн

Вт мар 20, 2012 18:34

Не прошло и 4х лет, как у меня в салоне завелся сверчек. Ужасная машина.

Вс мар 25, 2012 19:08

Одел новенькую фулду экоконтрол, не знаю как она там борется с расходом бензина, но биение руля после 110-120 однозначно пропало, сегодня раскрутил до 160 — полет нормальный.

апр 04, 2012 10:07
Вчера был знаменательный день, я наконец закрыл кредит. Досрочно. В итоге платил 3 года и 10 месяцев, итого за машину по моим подсчетам чисто на покупку ушло 76800, включая первую страховку, не включая оформление.

Вс апр 22, 2012 11:14
Поехал в АИС на регулировку клапанов и ремонт кондиционера после фейла с буксировкой.
В итоге клапана отрегулировали (300 грн), с кондиционером ничего не вышло, т.к. трубки порванной в продаже нет, да еще и в радиаторе кондиционера дырка образовалась.
Радиатор сходу обнаружить в магазинах не удалось, потому нарыл БУшный на разборке за 150 грн
На днях поеду варить трубку и все это дело устанавливать.

Сб апр 28, 2012 17:49

Итак: приехал сегодня наконец к Валере ставить трубку и радиатор на место. У него там начался ажиотаж, паралельно делалось 3 машины, но в итоге радиатор установлен, трубки привинчены, все собрано, заведено и морозит (самая приятная часть всей истории)
За варку трубки, проверку бу-шного радиатора, сборку-разборку морды и заправку кондиционера — 650 грн
Из них я так понял 350 заправка, 180 сварка, 40 проверка радиатора у каких-то ребят. Так что за работу взял очень справедливо и вообще приятный дядька.

Пт июн 01, 2012 23:25

машинка не сдается и продолжает требовать кошелька, снова близится кирдык переднему левому стеклоподьемнику (уже там четта трещит), надо менять замок зажигания (заведя машину отпускаю ключ и если не придержать, он сам отскакивает в положение "работает только мафон"), передние аморты уже на каждой яме просто кричат "в морг- значит в морг!", задние похоже уже тарахтят и воет второй задний подшипник. или замененный, пока не понял с какой стороны, и это я еще не делал диагностику…

Ср июн 06, 2012 16:06

Скупился:
Амортизаторы передние
опорные подшипники
пыльники
втулки переднего стабилизатора
ступичный подшипник задний
фильтр маслянный
фильтр воздушный
итого 1110 грн
В промподшипнике с пытались напарить оригинальный (китайский (і шкіриться цуко)) подшипник за 85 грн, стребовал некитайский.

Добавлено спустя 23 часа 32 минуты 29 секунд:
Сегодня утром загнал к Андрею на новоконстантиновскую. По плану: замена передних амортизаторов с пыльниками и опорниками, замена втулок стабилизатора переднего и замена воющего сзади подшипника.
Через часа полтора звонок: "Так сзади все нормально с подшипниками, только правый суппорт подклинен, колодки осталось миллиметров 5".
В обед забрал машинку, проехался, все тип-топ, действительно вой был от подклиненного саппорта, подшипник остается про запас.
Итого за работу 350 грн

Чт июн 07, 2012 20:09
Еще заехал на развал 150 грн
и еще ГОшку на днях сделал 520 грн
к слову: стоечки заднего стабилизатора пережили зиму и не стучат, епт да они там год уже стоят(!да это рекорд), кажется изобретенная мной говноконструкция на самом деле имеет право на жизнь.

Пн июл 16, 2012 00:00

сводка за последние пару недель:
— полезла ржавчина на правом заднем крыле, начал ковырять — высыпалась дырка с 3 5-копеечные монеты, залепил, буду закрашивать. Конструкция крыла странная — изнутри похоже толстое железо, снаружи жестяное крыло миллиметра 2-3, между ними полость куда набивается влага и ржавчина вылезла изнутри.
— накрывается чудо китайский мафон, уже разболтался разьем флешки, компакты читает раз через 5, экран выезжает с моей помощью
-одиному морелевскому динамику пришел пушной зверек — захрипел.
— отпал моддинг
— прогорела труба
+ оффтоп
накрылся ноут и накрылся монитор (это чтобы понимать размах всей трагедии)
Все кроме ржавчины с машиной случилось во время поездки в черновцы, город кстати интерестный, а заведения через одно расстраивают и брущатка повсюду просто убивает, перемещались там на местном такси которое все разваленное в усмерть, но зато до 15 грн в любое место.
В камянце-подольском тоже бурщатка в центре, но она уложена гораздо аккуратней, можно сказать идеально, тоже туда заезжал. Кафе "Пiд брамою" отдельный риспект — там супершашлык.

Пт июл 20, 2012 22:09

Вырезал прогоревший катализатор, поставил стронгер. 350 грн
Для Киевских: на электриков есть вывеска "Глушители", там можно делать, все четко и быстро за минут 20, гарантия на 4 года.
Говорили исчезнет резонанс после этой процедуры, для тех кто не крутит больше 3000 он таки исчез, перебрался на 3500.Общий уровень шума от двигателя на мой взгляд больше не стал.

Пн июл 23, 2012 19:44
Полезла значит ржавчина на крыле, сначала зашкурил и замазал карандашем, краска вздулась через неделю.
Случился у меня отпуск, сидел на даче и полез туда опять, побрызгал преобразователем, поковырял ножем и:

Долго думал о шпаклевке но случайно наткнулся на холодную сварку:

Возможно многие уже с ней знакомы, но я такое в руки взял впервые, потому меня оно дико порадовало: намочить руки (чтоб на пальцах все не осталось), размять этот пластилин хорошенько пока он не потеплеет, затолкать в дырку, хорошо затолкать в дырку, очень тщательно его туда запресовать.
Тщательнее чем сдесь

Максимально разгладить чтобы оно как можно меньше выступало. Это уже на личном опыте т.к. наждачкой я его счищал часа полтора потом) и ждать около часа-полтора пока застынет.
Дальше, если нет правильного инструмента, наждачку в кустарных условиях естественно присобачить на любой кусок ровной доски чтобы вывести ровную поверхность. Наждачку брать от 600 (для начальной грубой обработки) до 2000(для конечной) и тереть порка не станет ровно.
Все это делать с водой.
Когда неровностей не останется (смотреть глазами и возюкать пальцем) — можно задуть грунтовкой, слоя в 2-3

И оставить на пару часов, а лучше до завтра.
Затем наждачком на 2000 с водичкой затереть пока на ощупь не исчезнет граница с краской.
Если все сделали правильно и грунтовка местами не по обсыпалась (как это произошло у меня потому что пропустил пару точек) — можно красить.
Иначе начинаем снова ковырять ножем пропущенные точки, замазывать и так далее пока не добираемся до идеально ровной поверхности после зашкуривания грунтовки. Я на это убил 3 дня

Затем берем краску которую вы заранее предусмотрительно купили, не то что я, и задуваем.
В моем случае берем карандаш и красим кисточкой.
Выходит такая вот жесть, если дуть балончиком будет подобная жесть но гладкая.

Когда она завтра высохнет — берем снова шкурку на 2000 или мельче и фигачим с водой пока не исчезнет тактильная граница между закрашенным и остальным. Мне пришлось еще и снять весь рельеф от покраски кисточкой.
Затем берем полироль, а лучше полировочную машинку и полируем все место пока не понравится результат.
Если задуть балончиком, то должно выйти получше чем у меня (тут я еще не полировал):

А забыл: после этого дико ломимся в магазин за мовилем и подкрылками, хоть уже и поздно либо на базар продавать машину пока еще не поздно.

Ср июл 25, 2012 09:31

Поменял масло, как обычно zic синтетика 5w40 260грн + 40 грн работа
Приятно — масло было поменяно лично Андреем, приехал пораньше и все сделал к 9 утра, так что даже на работу опаздывать особо не пришлось.
Купил баллончик краски авантюрина 60 грн
баллончик лака и шпаклевку 60 грн
Буду экспериментировать.
Пробег 62000

Пт сен 07, 2012 18:11
Поменял предпоследний ступичный подшипник, правый задний, работа 120 грн, а сам он остался после предыдущей попытки его поменять.
С крылом продолжается, там где закрасил, ржавчина вылезла рядом и по центру арки, короче крыло заднее правое похоже все.

Пн окт 01, 2012 09:08

Недавно мой замок зажигания окончательно затрахал, нарыл свободный часок и выкрутил его оттуда. И он как бы рассыпался у меня в руках. Оказалось что вращающийся элемент внутри похоже был бракованным с завода, треснул, часть откололась и мешала там всему работать.

Собрал без лишних запчастей и стало лучше чем было когда я эту машину купил.

Для тех кто туда вдруг полезет: разибарть легко, даже описывать нечего, нужна только отвертка. Чтобы снять сам замок нужен собственно ключ которым заводится машина, иначе фиксатор не дающий снять замок не утопится.

Пт окт 12, 2012 14:56
Поцепил подкрылки
подкрылки плюс брызговики от дедушки в закутке рынка на перова 460 грн
антикор арок плюс установка 350 грн

Чт окт 18, 2012 09:31
Началась какая-то муть с гидроусилителем. Как только попадаю в мокрую погоду — периодически пропадает гидроусилитель, причем как правило на низкой скорости когда почти остановился и начинаешь выкручивать до упора после середины выворота просто выключается, потом через какое-то время опять начинает работать. Регулярно сталкиваюсь с этим при парковке под домом.

Пт окт 19, 2012 13:21

Сегодня подтянул ремень и понаблюдаю.

Еще сегодня поменяли мне охлаждающую жидкость, термостат и задние колодки.
Термостат 70 грн японский
Задние колодки кажется 120 грн Оригинал бле*ть
Работа 300 грн
Охлаждающая жидкость намутил — Мобиловский антфриз какойтосильнодорогой
Дистиллированная вода 5 литров — 18 грн
Промывка какая-то из ашана — 18 грн

Машина вернулась в нормальный режим, до этого держала повышенную температуру постоянно и вентиляторы крутились.
Появились тормоза нормальные и ручник. Чтобы собрать второй барабан пришлось даже ручник немного отпустить.
Чтобы слить воду откручивали слив на радиаторе, затычку в движке, с расширительного бачка сливали, с того места где был термостат вытекало и снимали трубку на печку. В итоге все равно около литра слить не вышло.

Порбег 64к

Чт окт 25, 2012 12:07

Наконец поменял замок зажигания.
Замок 550 грн
Работа собственноручно под офисом за 20 минут. Фунциклирует.
По поводу разборки коробки под рулем — не трогайте ее без особой нужды, 3-4 разборки и не соберете, придется покупать все новое — пластик там соплявый совсем.

Кстати подтянули ремень гидроусилителя и похоже полегчало ему.

Пт ноя 09, 2012 19:34
Переобулся сегодня частично, 70 грн. Ищу вторую пару зимней резины fulda crystal ice, она оказывается уже не выпускается
C новым замком зажигания какаято лажа — ключ не поворачивается если машина постоит какоето время, отклинивает только если рулем заблокировать замок.

Вт ноя 20, 2012 13:01
Разбили сегодня пасажирское стекло переднее, утянули мафон, хоть не насрали и то хорошо.
Раздобыть стекло оказалось непросто, но по идее скоро должны привезти.

Вт ноя 20, 2012 18:57
В 16:40 привезли стекло 217 грн с доставкой на работу, в 17:10 был под домом, вот сейчас уже сижу дома, новое стекло в двери.
Кроме гамнитолки сперли еще фонарик который я позавчера забыл включенным и в нем села батарейка.нормальный налобный почемуто оставили.

Вс дек 02, 2012 14:01

Чем дальше тем страннее.
Нашлись три дебила которые сперли у меня мафон. Эти три торчка сегодня утром пытались повторить этот фокус с газелькой, каким-то чудом их взяли, причем взяли за жопу основательно и те с перепугу показали все машины которые бомбанули в течении 2х недель. Мафон правда мой уже ушел на базар. Продолжение следует.(не последовало, так я и не вкурсе чем история с тремя дебилами закончилась)

Ср дек 05, 2012 14:23
Купил масло в коробку Сomma 75w-90 3л 240 грн
Купил 0.75 тормозухи ~ 80грн

Сегодня все это дело поменял, за работу 160 грн

Был на загадочном СТО Колибри, место такое что впору ужастики снимать, но мастер понравился, сделал все нормально без косяков. Была проблема с задним правым тормозным цилиндном (не откручивался для прокачки), он сразу предложил — ломать и потом думать что делать дальше, либо не трогать. Я решил его не трогать пока, все остальные прокачали без проблем, тормоза стали однозначно лучше. Пробег около 65к

Добавлено: Ср дек 12, 2012 10:46
Сел сегодня в машину, все такое замерзшее, еле девери отодрал от уплотнителей.
Поворачиваю ключ, машинка заводится.
Затем под торпедой хрясь и звон. — Оказалось вчера не выключил дворники с прерывающегося режима и похоже трапеция тю-тю, дворники то к стеклу прилипли.