Mitsubishi Galant (8G) (EA5A V)

Пропали холостые, РХХ

Собственно через денек другой после заправки кондиционера пропали холостые. Верней на холодную они полностью пропали, на горячую держатся на уровне 500 и как-то неуверенно болтается стрелка.
Пошарил тут, посоветовался с человеком хорошим и выяснил что скорей всего это РХХ и его можно почистить.
Случается с ним такое иногда потому, то РХХ находятся под дроссельной заслонкой, и ее чистка стандартным методом — залить все нахрен карбклинером и з****** — заканчивается тем что РХХ начинает подклинивать, поскольку говно стекает в него. А мне ее чистили менно так на СТО.
Помучался я пару деньков пока время появилось, и наконец полез под капот, а там есть вот такое:

Вон там выглядывает он родимый, коричневого цвета.
Откручиваем два хомута и снимаем впуск воздуха к дроссельной заслонке.Тут его, засранца уже лучше видно

Чтобы снять РХХ — надо ключик на 8 и отвертка на крест чтобы его разобрать.Откручиваем два болта и вуаля (тут у меня рука дрогнула, потому видно неочень)

Больше фото не делал, сам РХХ разбираем отверткой и рассоединяем пыптком вверх, потому что иначе выпадет пружинка на землю. В моем случае я что-то поторопился и уронил ее в подкапотное и пол часа вылавливал от туда.
Но закончилось все нормально, оббрызгал WD-шкой часть с пыптыком со всех сторон, сам пыптык вытер от чего-то черного, собрал обратно, завел и нихрена не поменялось. Завел снова — нихрена. Ну думаю если с третьего раза не сработает… Чмыхх — обороты на уровне 1100 — и радость пришла))
С тех пор разок пропадали, так что наблюдаю пока.
И еще заметил закономерность — обороты падают до 500 если врубить кондиционер, причну пока не выяснил.
Продолжение

Опубліковано: 29 травня 2014р. 17:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.