Mitsubishi Galant (8G) (EA5A V)

РХХ, часть вторая.

Вобщем увидев цену на РХХ я здорово взволновался. Спустя какое-то время мой пульс пришел в норму, я успокоился, поел и начал думать.
Для начала пошарил по разборкам — не лучшая идея, цена БУшного регулятора 900 грн. Можно вместе с дроссельной за 150 бачей зацепить и потом ждать когда оно опять сломается ? нее
Полез на сландо и нашел там дядьку который занимается ремонтом шаговых двигателей. Оказывается они еще и в принтерах используются, цена совсем другая — 200 грн и перспектива счастия, но чесать через весь Киев и оставлять там РХХ…
Лень моя заставила меня напрячься вдвойне, в итоге вместо того чтобы просто поставить машину и отвезти РХХ в ремонт, ато и отправить почтой как дядька предлагал — я:
1. Очередной раз снял часть РХХ с обмоткой

Таким образом холостые можно регулировать вручную крутя вон ту черную хренотовину, но при этом они никак не реагируют на включение кондиционера и температуру двигателя, верней реагируют отрицательно — то есть уменьшаются.
2. Убедился что машина может ездить с отключенным РХХ и никак на это не реагировать, если выставить холостые вручную. Для проверки впуск воздуха все-равно надо собирать, а то машина чихает и кашляет
3. Надыбал толкового электрика неподалеку, поехал к нему и там мне подтвердили что накрылась верхняя обмотка, а она запаяна в пластиковый корпус и электрик туда лезть не рискнул

Покатался я еще пару дней и когда наконец собрался с мыслями — отвез часть с обмотками дядьке в ремонт, а сам клапан вручную отрегулировал на 1000 оборотов холостых и проехался. Километра через 2 клапан закрутился полностью и холостые упали до 400. Я не растерялся, снова накрутил 1000, затолкал туда салфетку для полировки салона плотненько(спокуха, не бумажную) чтоб он не мог крутится и так прокатался денек пока его ремонтировали.

А сегодня наконец приехал забирать.
На радостях сразу ухватил, прикрутил тремя винтиками, завел и хер мне а не холостые.
Почесал репу, снял опять часть с обмотками, закрутил клапан полностью(где-то читал что он должен быть закручен когда его ставишь на место) и снова завел. Хрен мне а не холостые. Тут я немного приуныл, дядька начал уже приплясывать — денег я ему пока еще не дал.

Последняя надежда — скинул клемму и стали ждать. За минуту пока мы ждали даже какой-то гопник попытался стрельнуть у нас сигарету. Гопники на борщаге культурные — осознав неудачу(мы оба некурящие оказались) — он многоэтажно извинился и отчалил.

Одел я клемму, завожу… и вот оно счастие!
Теперь у меня снова есть холостые. Расплатился с дядькой и упетлял домой. Занавес.

Пробіг 318700 км.
Опубліковано: 13 червня 2014р. 22:55
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.