Кривой рычаг и SRS

Сегодня случилось сразу два знаменательных события и одна лажа
Загнал машинку к Андрею на замену внутренних сайлентов прямых рычагов, которые нарыл на галант-клубе и кривого рычага.
Рычаг SH стал без проблем. 150 грн за работу.
Старый забрал себе на опыты, может отдам его на восстановление шаровой, выглядит он еще неплохо.

А вот с сайлентами вышла как раз лажа
накопал на форуме галант-клуба такое
Прямой рычаг: лучше оригинал накройняк ф.555 или RBI,
cайлент cредний RBI M2407WG, VTR MI0104R, Hanse 891123, longho 5720713, Ruville 98304, Фебест MAB029, X5 31-0074-0 (полиуретан), Точка опоры 3-06-703 (полиуретан)
сайлент дальний RBI M2407WT, VTR MI117R, Ruville 987303, Фебест МАВ030

Итак RBI M2407WT — ну и взял парочку, симпатичные, упакованы в такие пакетики как резина… но они не подошли, оказывается это сайлент коорый по средине рычага находится(106 грн), а дальний гораздо больше . Ну чтож, пусть валяются, оставим на потом.
Потому вопрос: какие сайленты туда покупать ?

Затем увидел вывеску Mitsubishi-сервис неподалеку, дай думаю заеду, может они наконец лампочку SRS мне потушат, ато перегорит ведь, с зимы горит.
Заехал, очень там такой доброжелательный молодой человек, правда ошибку сбросить они не смогли. Зато смогли в соседнем гараже, выскочил оттуда такой шустрый типок с девайсом, воткнул его под руль и херак — ошибка 72.r-sab sq cir2, и сбросил ее. Теперь у меня не горит лампочка srs, я к ней уже даже было привык))

Знать бы что это значит еще — было б вообще отлично, есть версия что это контакт на правой сидухе, но это только предположение, гугл тоже располагает только догадками. Пришел платить, а главный там у них мне сразу — 150 грн. "За 2 минуты ?" спрашиваю. Он — ну могу продать тебе девайс за 6к баксов. Тогда я случайно применил еврейский прием под названием "Сдача есть ?", дал ему пятисотку, сдачу он естественно не нашел, потому обошлось мне это в 120 грн.
Короче теперь сидухи и руль двигать только с выключенным зажиганием.